摩根跑车

拥有一个摩根是妥协,由于其传统的底盘和缺乏实用性。但是它有自己的品牌的魅力,并安装一个现代引擎它无害:改进后的体重dis-tribution和功率输出真正提高驾驶体验。不像以前的摩根,不到一年的等待名单。

摩根,获得一个新的引擎是一个大问题。而主要汽车制造商螺栓在新鲜的发动机要定期,+ 8使用罗孚V8自1968年汽车的启动。但美好的事物结束,3.9升的单位将出一个相对弱小的190马力,摩根决定是时候改变。

因此,+ 8有一个新的名字——跑车和一个新引擎,由福特的蒙迪欧ST220。的3.0升V6拥有223马力,但最重要的是更小、更轻比V8。你不知道外面的,与跑车的前身是不变的,随着公司坚守一个钢铁底盘和木制的身体框架。平台是最好的在光滑的道路——其他任何地方,你会发现你花大部分的时间在凹坑坠毁。

因为驾驶舱几乎是后轮,这可能是相当激烈的经历。驾驶位置更积极的一面,让你感觉屁股的每一个微小的偏差。最初似乎使跑车激动和不安,但由于直接指导和积极的gearchange,生长在你的感觉。引擎的喧闹的咆哮与摩根的传统价值观,是一致的。这是由材料内部强调,如我们的车wood-rimmed方向盘和柔软的红色真皮座椅。如果你喜欢听收音机,不过,最好选择站在你赶走——立体下降了你的脚踝。

但是,引擎注意和风力和道路噪音使车内娱乐主要是多余的。其他谬论包括装载空间的缺乏——不可能携带超过一个飞行夹克和换洗的内裤,和前面的光盘和后方鼓,使停止匆忙而紧张。

然而,你不买一个摩根听音乐,携带行李或坐在走走停停的交通。你买一个,因为它是像你可以拥有一个战前电机与现代建在可靠性和性能。