1990年代的最佳热掀背车的照片

没有涡轮增压器sweet-handling VTS,热烈的1.6升四缸发动机和令人羡慕的kerbweight约900公斤。

戏剧性的护送RS Cosworth让你觉得世界拉力赛车手,227马力,四轮驱动,巨大的尾翼。适合0 - 62英里每小时在6.2秒,最高时速137英里每小时。

福特追求“加轻”与活泼XR2i主题。在850公斤左右就一个令人印象深刻的功率重量比每吨121马力。

另一个motorsport-derived疯子——阳光GTi-R铺平了道路的日本制造商进入集团1991年世界拉力锦标赛的类。完成约五秒,今天就不会落后的步伐的热舱口。

205年的GTi老大哥不是最快的一条直线,但标致306 GTI-6分选好的底盘设计,出色的抓地力和交付的能力只是一个发射转向过度。完美的。

它不仅处理非常好,148肯定必和必拓克莱奥威廉姆斯看上去与积极的部分更广泛的跟踪和金色Speedline合金。90年代非常…

一个同系化反应英雄,100年必和必拓106年越野是标致的铸件清理的结果为了进入子- 1300 cc类世界拉力锦标赛。,我们只剩下一辆车——轻如鸿毛,高清晰处理和非凡的

更精细的方法从沃克斯豪尔,阿斯特拉GSi太超重与最好的在课堂上竞争,但提供了巨大的安全装备,至关重要的是,保费低很多。

增压马球G40从大众通常低估了尝试。113年与必和必拓和没有涡轮滞后,惊喜和的能力,最高时速122英里每小时,没有跟上竞争。

基于Mk3高尔夫,座位设法将一些急需的活力注入到伊比沙岛GTI。较短的轴距,更严格的悬架和降低车辆自重,模型都是2.0升Cupra运动模型与148马力。