法拉利488 GTB首先回顾——图片

GTB特性660马力的3.9升双涡轮增压V8又是;

488年代exhuast注意并不像458年一样伟大,但仍比法拉利又是足够好;

488 GTB提供了坚决地耸人听闻的驾驶体验又是;

由于磁dmapers法拉利骑真的舒服又是;

法拉利工程师知道他们不得不涡轮路线488年会见经济和社会可接受性又是;

获得660必和必拓电力图法拉利了加州的3.9升发动机和涡轮又是出现了升压;

发动机被耦合到7速双离合器变速箱。变速箱电子已经调整为更快的转变时间只

488还生产50% downfprce比之前的458只;

底盘仍由铝和使用双叉骨暂停又是;

悬架阻尼器可以通过manettino开关调整方向盘只

车轮是20英寸锻造合金只

与许多法拉利模型一样,488配备了法拉利的碳化陶瓷刹车选项只

涡轮是新开发和功能双滚动技术又是;