阿巴斯695 Biposto审查

它有一个伟大的配乐,猛烈的加速度和有趣的处理所以阿巴斯695 Biposto毫无疑问是一个伟大的汽车在跑道上。当然容易爱,在公共道路上行驶,也与悬挂软足以骑在凹凸不平的表面。然而,dog-ring变速箱不会适合所有人。这是一个昂贵的选择,突显出Biposto最大的缺点——的高昂成本拟合所有的额外服务让它很特别。

很难不去的阿巴斯的最快和最疯狂的创造还没有广泛的微笑在你的脸上。该品牌的“光环”的车,695 Biposto,被定位为世界上最小的超级跑车,很容易看到为什么。

从你带自己到赛车座椅配有四点吊带,你觉得你准备比赛。地板油门和双主动气门尾气嚎叫生活而涡轮。

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设计精美的电影H-pattern变速箱狗环将立即推动你进入下一个齿轮,不知不觉接近有一个角落。在和牵引力控制系统给你足够玩之前保存你的出轨尴尬的旅行。

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角落Biposto感觉之间种植而快速加速的声音和感觉是激动人心的和令人上瘾的。比赛会在5.9秒内从0 - 62英里每小时的最高速度每小时143英里。严重的速度在一个城市的汽车,不足为怪的是当你知道帽子下的1.4升涡轮增压引擎已经直接从公式4单座系列。

Biposto尽管,不是彻底的步伐。你可以有一样多的乐趣翻看弯曲和找到限制。敏捷和灵活,头重脚轻的感觉不像菲亚特500汽车有时可以捐赠。这部分是由于它仅重997公斤后座剥离,取而代之的是一卷笼子。进一步重量节省来自的氙气头灯,雾灯,空调,甚至收音机。

其政党技巧无疑是变速箱。毫不夸张地说它是一个艺术作品本身的内部运作光荣地暴露于抛光铜。这是伟大的,当你静止不动的,但快速一瞥在速度,你与突如其来的恐慌,你把它放在错误的齿轮由于反向内部工作。

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齿轮的变化可以做到不使用离合器,尽管这可能是最好的赛车手离开否则变化可以成为相当残酷。即使有离合器,齿轮变化是闪电快,如果你得到一个地方这是一个很好的感觉。误会或错过一——更常见——事情变得粗糙。

这个聚会去变速箱的最大缺点是成本。如果你想要独特的设置,这是一个额外的£8500 - 1/4的价格列表。阿巴斯球迷和核心选手将获得好处但我们发现正常的盒子一样有趣的在跑道上,更适合日常使用。

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所以,在跟踪Biposto不出所料照耀但是在路上呢?简单的答案是很好。暂停不太坚定而骑在疙瘩相当舒适。协助下18英寸车轮和更广泛的跟踪,你可以攻击与自信道。对面的250 nm的扭矩传递范围,甚至在较低速度限制了排气仍是一个快乐。

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Biposto的最大的绊脚石,它本质上是一个昂贵的玩具。虽然从£32955,最高规格你会分叉£50 k。选项包括聚碳酸酯windows£1775,跟踪工具包赛车破折号和头盔£3700,碳样式工具包£3700和124 Speciale的包——功能的阀盖和钛-铝£2990。对于那些喜欢个性化,有用不完的钱事实上只有在无光的灰色可能令人失望。