2016年阿巴斯595 Competizione审查

本质上的新595携带一些更新完成修葺菲亚特500于12个月前,但现在感觉就像一个适当的性能小车,不再像一个与阿巴斯徽章困在菲亚特500。然而,它仍然是昂贵的,开始觉得约会和其他小型掀背车相比,但它肯定不缺乏个性。

虽然世界是倒不可能复古的崇拜菲亚特5002007年,新公司重新调优阿巴斯准备好了的版本。这是一个即时打击和多年来的新版本阿巴斯500出现更多的权力和更多的疯狂的车体。小型掀背车的成功,铺平了道路阿巴斯124蜘蛛,所以它只似乎是正确的,就会升级。这是我们第一次的味道——新阿巴斯595。

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不过,首先要提到的是在124年的第一个例子是蜘蛛阿巴斯探索汽车除了掀背车,新595年的到来也就不足为奇了。在12个月前菲亚特完成修葺500保持它寻找新鲜尽管年事已高,我们知道阿巴斯会对最终的手。

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因此,新任内政升级不会来的冲击。最大的改进是增加的一个娱乐屏幕——菲亚特的Uconnect系统更精确地说,它是通过一个5英寸的屏幕或在7英寸显示作为一个选项。去更大的屏幕和卫星导航,轻拍苹果CarPlay和Android汽车手机兼容性。胜音频系统也可以,和有一个新的平底方向盘和仪表板插入点亮已经独特的小屋。

在外面,500年极小的身体看起来比以往任何时候都更加自信多亏了一个新的前保险杠与大型空气摄入量和重新设计的后保险杠,新的喷口。也有比以前更轻的新17英寸合金车轮,而range-topping Competizione模型有一个蒙扎运动排气系统有四个排气管。但是整容是不完整的没有新halo-like日间行车灯——就像那些在500年菲亚特。

随着现代性的一个受欢迎的剂量,阿巴斯已经添加更多的火力的机会,。这个入门级595共计143马力的1.4升涡轮增压汽油(5必和必拓前),595年的高级跑车被一个额外的163必和必拓和必和必拓但Competizione仍含有178必和必拓和僵硬Koni减振器特性。

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在路上,几乎改变了这既是一件好事和坏事。的range-topping Competizione模型是一种全面的体验——精确的转向和时髦的五速变速箱是美妙的,当交配短,firmly-sprung底盘闪电快速转动的方向。这一最新595年证明阿巴斯是远离其菲亚特姊妹公司这辆车不再感觉菲亚特500阿巴斯徽章粘在鼻子上。

然而,你还坐着有点太高了。Competizione的神奇和令人惊讶的看支持Sabelt斗式座椅让你感觉你是坐在车里而不是在它。骑,而在右边路,仍然非常坚定,加上噪声-深参加加速度与持久性有机污染物溢出可以有点累,即使你把它简单的声音。但这是一个活跃的热点舱口,所以我们所期望的。

随着时间的继续前进,原来汽车的竞争对手迷你成长在不止一种方式;驱动器和感觉的方式是两个明显的领域,这使它成为一个更美好的多面手。但是迷你不能与595年的性格。它可能有点老了,不妥协的但是有一种非理性的欲望的一个每次你开车。这是疯了,完全荒谬但可爱的。