倍耐力Cinturato冬天审查
倍耐力Cinturato冬季轮胎是最能够在雪和榜首的差距缩小
上次我们测试这个倍耐力完成联合第三。虽然今年下降了一个地方,它更接近我们的赢家。
像2018年一样,是最强的雪地上,最佳的性能测试。这不是在讲台上扫过周围的三个测试,感觉最好的处理跟踪。一个有效的前端与后控制是其成功的秘诀,允许更快
条目。良好的牵引爬上锁定了。这和固特异Falken之间有小,但Cinturato UltraGrip的去如果雪性能是关键。
倍耐力和固特异湿密切匹配,。后者有一个小的优势,但两人都是百分之四左右。在潮湿的电路,患流行性感冒的前端再次出现,稳定的后方。这方面的控制仍然锁也增加了。
干燥性能进一步的步伐,Cinturato需要超过两米的获胜者。更令人担心的是经济——约百分之四最好的和最差。
我们说:好雪性能是抵消mid-pack测湿的结果。燃料经济需要解决的挑战是最好的。
Blackcircles。Com说:这不是一个特别high-selling模型,但顾客购买了轮胎留下了非常积极的评论。专注于湿控制,他们给的分数占总体的4.9/5。
整体 | 98.2% | |
雪制动 | 99.2% | 3日 |
雪牵引 | 99.9% | 2日 |
雪处理 | 100% | 1日 |
直滑水 | 98% | 3日 |
弯曲的滑水 | 93.20% | 5日 |
湿式制动 | 89% | 5日 |
湿处理 | 97.9% | 4日 |
湿圆 | 95.5% | 8日 |
干式制动 | 94.9% | 6日 |
滚动阻力 | 78% | 8日 |
舱室噪声 | 99.7% | 3日 |
价格 | £79.95 |