阿尔法罗密欧147

当涉及到设计风格,很少有汽车在紧凑型两厢车市场竞争对手的吸引力阿尔法罗密欧147。有缺陷的可能,但柔软的意大利一直设法赢得球迷通过将物质风格。

细微的修正改进的阿尔法147的长相、客舱和行车能力,而1.9升JTD Multijet引擎现在阵容的选择。尽管制造商未能更好的全面能力的一些竞争对手的汽车,买家热衷于表达个性将享受147独特的吸引力。

当涉及到设计风格,很少有汽车在紧凑型两厢车市场竞争对手的吸引力阿尔法罗密欧147。有缺陷的可能,但柔软的意大利一直设法赢得球迷通过将物质风格。

现在,通过添加一个新的柴油发动机顶部的范围,模型已经加强了的情况。它是完成修葺,受益于相同的外观随着公司的大�156轿车和GT政变。

最明显的变化是在前面。整个帽子清晰透镜投影仪灯现在进一步延伸,而更深层次的阿尔法格栅给一个更独特的外观。修订前保险杠功能更大的空气与谨慎foglamps摄入量,在后方,重新设计的后挡板被更深的灯,加上chrome在下唇边缘。

爬进去,还有另一个系列的细节更新。所有的主要工具是现在住在一个罗盘箱,和功能智能图形更容易阅读。

继续介绍的修改相同的高质量材料GT。扩大选择布料和皮革颜色。修改后的147的构建质量不是一流,但不可否认其新鲜的吸引力的外观。

然而,最重要的变化是引擎盖下。除了现有的1.9升JTD引擎,阿尔法现在提供150马力Multijet柴油。这个功能修改喷射系统提供更多的性能,140马力和305 nm的扭矩可以从低至2000 rpm,新的燃油炉非常灵活,轻松实现加速。

结合六速手动变速箱作为标准,新的动力装置使147巡洋舰,以及令人信服的运动型的舱口。发动机转速容易红线,但经济不受147年——Multijet能够返回一个结合图47.9 mpg。

匹配性能优良,悬挂设置大功率的,和现在的汽车提供了更好的融合和处理。修正阻尼刺痛了崎岖不平的表面,虽然阿尔法抓住当紧迫的停机坪上,使它有趣的开车。

虽然骑仍在公司的舒适,它避免了被crashy——尽管在147年交付的高超的平衡福特福克斯

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