阿尔法罗密欧147年评审(2001 - 2009)

开车147生活奢靡的看起来在路上。指导是直接和加权,而手动变速箱有精确的行动和短。只有公司骑让整个包了,随着车子变得烦躁旅行时在可怜的表面。一个有趣的变体是Q2,附带了一个前限滑差速器(也可用在其他模型范围,作为一样;450年选项)。这真的一个区别在角落里。抓地力更强,147拒绝旋转力量甚至当你运用大量的气体。它结合了1.9升柴油,附近最流畅的烧油的,同时也表现强劲。刺耳的1.6升和2.0升汽油单位是沸腾的,但需要比柴油更努力;没有很大的困难,考虑到他们爱的高转速!

市场147是一个个人的和时尚的设计。提供在三扇门伪装,甚至五门看起来运动,由于俯冲的姿态和后门把手藏在窗框。阿尔法罗密欧2005年完成修葺147范围,并介绍了一些有趣的新变体在2007年帮助它票价宝马1系,日益激烈的竞争奥迪A3,奔驰c级轿车敞篷跑车,沃尔沃C30。因此,范围是相当合理,高级跑车和Lusso阀内件,加上特殊的Q2,和四个引擎的选择——两个加汽油,柴油。

拥有里面,阿尔法盯着显示其年龄。塑料硬、粗糙的,构建质量落后于最好的,在后面和空间是有限的。驾驶位置低的印象,有足够的空间在前面。我们也喜欢红色拼接功能,在特定的模型,在座椅、方向盘和变速杆。也很装备精良,尽管对竞争对手提供的一些更高级的功能缺乏。也关注的保留值,而体面,他们不能与宝马和奥迪,可靠性也是一个长期的问题。至少柴油返回令人印象深刻的油耗数据。