阿尔法罗密欧147(2007 - 2010)审查

样式/形象

你不禁被这款车的外观赢得了。没有许多家庭掀背车命令从其他其症结在于艳羡的目光。两个三到五门版本是可用的。除了入门级TS模型well-sculpted合金,这看起来可能是一个二级市场购买。新的运动和Q2模型拥有17英寸5合金说话,白缎后视镜,屋顶扰流板和一个险恶的镀铬排气管。

室内/实用性

阿尔法也同样时尚,虽然客舱气氛让硬和粗糙的塑料的使用。幸运的是驾驶位置点,而前面乘客得到大量的腿和空间。可悲的是那些在后面不是很照顾,同时引导空间是有限的在1042升板凳上折叠起来。在整个范围的销量可以良好的装备,虽然竞争提供的一些更高级的功能缺乏。导航是一个昂贵的选择,使其对二手车罕见。然而,这是值得考虑的皮革装饰和金属油漆。

发动机/性能

1.6和2.0汽油发动机是强大的和有特殊风格的单位,分别提供120马力和150马力。sprint从停滞到62英里每小时1.6升的汽车需要10.6秒,这是1.3秒慢于更大的发动机模型。柴油的球迷得到精制1.9升JTD单元与120必和必拓的150马力。两个版本获得健康剂量的中档扭矩,使快速齿轮加速度。两个石油燃烧器将返回48英里左右。

驾驶体验

147年成功地履行其活跃的看起来当它在移动。指导是直接和加权,而脆gearchanges由优秀的手动变速箱。不幸的是,同样的不能说slow-shifting Selespeed半自动变速箱。整体质量好,虽然大疙瘩通过车架发出微光,凸显了阿尔法的年龄。旗舰模型得到优秀的Q2限滑差速器,它极大地提高了前端控制。它可以作为一个选项来指定在较小的模型。

所有权成本

正如所有阿尔法,陡峭的折旧是一个重要的问题,没有模型保留三年之后超过37%的价值。然而,这确实意味着二手买家可能会捡便宜货。柴油版本代表最好的价值,降低燃料消耗和二氧化碳的数据——1.6升汽油只能管理34.4 mpg和属于税收乐队F意味着高额的年度交通消费税法案。

安全/环境

147只管理一个卑微的三个明星EuroNCAP评级,尽管有6个安全气囊,ESP只是标准range-topping 2.0升汽油和柴油Lusso模型。远程中央锁定,警报系统和固定器,然而,标准范围。所有柴油版本产生少于160 g / km的二氧化碳,滴成VED乐队d .汽油模型更令人印象深刻,推出194 g / km和211 g / km分别为1.6升和2.0升。

我们的选择:1.9 JTDm Q2