阿尔法罗密欧159

毫无疑问,建立质量、性能和愿望,阿尔法的新159年Sportwagon是156光年前的原始。机舱不仅是一个令人愉快的地方,但它是拧在一起。唯一重要的问题是其有限的实用性,而Sportwagon是可爱的,阿尔法传统load-lugger不提供空间。

生产美丽的汽车时,没有人会比阿尔法罗密欧。无论是运动政变�或苗条的房地产,令人惊叹的样式来作为标准。

看看公司的新159年Sportwagon,你就会明白我们的意思。吸引力load-lugger取代了爱156,但它能吸引买家远离执行竞争对手以其诱人的线条和强势的新的柴油机吗?

很难不被Sportwagon的身体。轿车的前端是相同的,但锥形车顶和车顶行李架给房地产比四门更镇静。从今年春天,在英国销售的新成员阵容将花费约£1000 159多相当于启动版本。这价格我们1.9升JTDM约£21500,削弱了宝马3系列巡回演出。

不幸的是,阿尔法不能匹配竞争对手行李空间。Sportwagon时完全相同的长度为159门,提供445升的引导能力,这仍然是15升不到3系列巡回演出。但是,它是一个重要的80升逾156 Sportwagon即将离任。

支持的情况下,阿尔法的负载湾是一个有用的形状和平坦的地板上。折叠座位是轻便,容易使用,但雏鸟是固定的,这意味着座椅靠背不折叠完全水平。后面的乘客也会很难找到空间,空间是有限的。

所以作为房地产159年的妥协,但之后也没有打算成为一个真正的衣柜移器。视为一个更通用的五门版159年Sportwagon的魅力弥补其缺陷的实用性。

分享与轿车的小屋,人体工程学的仪表板是建立和driver-focused,而控制运动的感觉。

一旦在路上,阿尔法也不失望。150马力的1.9升柴油发动机预计将占大部分在英国的销售,并执行。而标准的6速手动变速箱有相对高的比率,有足够的推力在每一个齿轮,由于引擎的320 nm的扭矩。

然而,有一个代价性能。二氧化碳排放量为162克/公里,1.9升发动机没有税2.0升TDI的优势在竞争对手AudiA4旅行车,发出150 g / km。The159柔骑轿车版相同,和经验被大幅提高,响应性的指导。在光滑、流动的停机坪上,前轮驱动装置是一种快乐。但在粗糙表面,暂停感觉公司和细化受害。

一个更加运动all-wheel-driveoil-burner将被添加到今年年底的范围。但由于均衡的底盘,目前的模型提供了一个真正令人兴奋的驱动器。尤其是弯弯曲曲的道路上,它不能匹配的过弯能力竞争对手后轮权力吃草,但很少与阿尔法买家将感到失望。

最终,如果实用性是你关注的重点,Sportwagon最好独自离开。然而,它有很多的魅力和承诺完全满足驾驶体验每一个旅程。