阿尔法罗密欧159年评审(2005 - 2011)

样式/形象引人注意的是,159年轿车容易赢得风格奖之前,著名的竞争在紧凑的行政部门。更好的是,阿尔法的配合并完成并不是落后的德国竞争对手。一个简单的模型范围使购买容易,高级跑车和Lusso修剪水平可用于三个汽油发动机——1.8升MPI。JTS 2.2升和3.2升V6 JTS -和两套柴油1.9和2.4升JTDM。买家的选择也有俏皮的Sportwagon房地产版本。

室内/实用性室内空间而言,159年失去了大多数的竞争对手,与房间后排乘客特别紧。在405 -升轿车的引导类竞争力,尽管split-fold长椅上是可选的。支付额外的顶部规范Lusso修剪,你会净17英寸合金、蓝牙、双层完气候控制和后方停车传感器。优雅的肋真皮座椅,只有是标准的3.2版本6 JTS或TI -特别版变大的Lusso合金的基础上,加强了悬架和bodykit。

发动机/性能旧的1.9 JTS汽油替代了新的1.8 MPI,有点动力不足的大阿尔法。性能改善与更大的182马力2.2升发动机,而光荣的3.2版本6听起来不错但患有高二氧化碳排放和沉重的渴望燃料。对于大多数的司机,一个两个柴油将是最适合的。2.4 five-cylinder JTDm快速但只能管理35.8 mpg。较小的1.9升燃油燃烧器的帖子一个0到62英里每小时以9.6秒的成绩背后,只有第二个更大的发动机,但将返回40英里/加仑

驾驶体验头对一些具有挑战性的道路,坚定地出现159年的印象与敏捷性和镇静。然而,运行舒适感遭受运动的结果设置和阿尔法很容易伤心,可怜的表面。四轮驱动3.2 JTS V6第四季度提供大量的速度和控制但不回应一样大幅前端驱动汽车,而Q-Tronic半自动变速箱是一个很好的但昂贵的选择。

所有权成本像小147,159遭受贫穷的残差。表现最好的是1.9 JTDM,保值40%后三年。但买家将高兴地听到,现在服务间隔每18000英里,而较小的柴油机生产157 g / km的二氧化碳,下降到VED税收乐队d相比汽油发动机遭受高排放和燃料消耗。

安全/环境由于强势的结构和7个安全气囊作为标准,阿尔法达到最大的五星级评级EuroNCAP碰撞测试。只一个卑微的一个恒星行人安全得分让159。所有的模型范围的意大利公司的车辆动态控制安装在没有额外的费用。

我们的选择:1.9 JTDM Lusso西南