阿尔法罗密欧4 c(2014 - 2019)审查

阿尔法罗密欧4摄氏度时引起了轰动了概念车以2011年在日内瓦车展上。生产版本不久后,完全相同的时装表演,虽然力量来自一个237马力的1.75升四缸涡轮增压汽油发动机Giulietta蝶式,六速双离合变速箱型动态无交配。此外,阿尔法介绍了4 c蜘蛛2015年添加wind-in-the-hair刺激。

尽管4 c的外表引起了轰动,标志着品牌的复兴良种的跑车制造商,事实是,这个阿尔法不交付的司机参与和参与一个纯种的意大利跑车应该服务。

缺乏动力系统和底盘的改进,和汽车的性能受到头脑迟钝的变速箱和延迟涡轮功率输出,前卫底盘设置难以应付。这意味着4 c不如同样有趣的驱动等竞争对手的定价保时捷开曼群岛博克斯特,莲花Elise,而汽车的前卫自然意味着它从来没有感觉了,你是否弹出商店或高速公路上游弋。

阿尔法罗密欧的主流阵容仅限于老化水户市和Giulietta掀背车,直到会轿车到达,但4 c是品牌的粉丝们感到兴奋。这是一个缩小超级跑车和特性mid-mounted 237马力的1.75升涡轮增压四缸发动机和双离合自动变速箱。但随着车重量不到900公斤,由于碳纤维车架底盘,发动机提供炸药性能。

阿尔法罗密欧历史悠久的运动模型,约会追溯到A.L.F.A. 24惠普艾曼诺比赛中取得,参加过1911年的比赛。几十年的大奖赛,F1,房车比赛和集会在其带自那以来,该公司近年来似乎失去了是运气。

•新的阿尔法罗密欧8 c和制造中心

爱好者渴望激情和魅力的汽车像1966年阿尔法蜘蛛跑车,一辆车所以爱,令人惊讶的是它在生产中幸存穿过,直到1990年代早期。4 c是菲亚特集团的一部分带回旧阿尔法魔术的计划。

4 c轿车进入生产在2013年,但在2014年第一次到英国时4 c蜘蛛跟着一年后。两个版本都是建立在摩德纳的玛莎拉蒂工厂,意大利。

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模型都是建立在前后子帧的碳纤维浴缸铝设计为了减重,虽然蜘蛛重达940公斤,比车45公斤moe,由于额外的底盘加强应对的屋顶。汽车功能复合模制体部分由玻璃纤维增强塑料低体重、力量和有成本效益的生产。

阿尔法4 c的竞争对手包括保时捷开曼群岛和博克斯特,奥迪TTS和莲花Elise。