阿尔法罗密欧4 c vs的保时捷Cayman:视频跟踪的战斗

阿尔法罗密欧是一种最令人回味的名字在汽车的世界,但在过去的几十年里,该公司没有一个跑车,其杰出的体育遗产。现在,阿尔法罗密欧4摄氏度。

碳纤维底盘,双离合变速箱和一个中置引擎的布局,规范表读起来就像是超级跑车,但它的成本低于£50000。但它是如何相比可以说是世界上最好的中置发动机的跑车:保时捷开曼群岛吗?看我们的汽车表达追踪betvictor是真的吗发现。

惊人的4 c是一个回到阿尔法罗密欧的跑车。碳纤维底盘,重量只有895公斤。与此同时,1.7升四缸涡轮增压发动机产生270马力和350 nm的扭矩。

•阿尔法罗密欧4 c审核

现在进入第二代,保时捷Cayman闻名完美的处理。2.7升flat-six发动机271马力和290 nm的扭矩,但车重1310公斤- 400公斤比碳纤维阿尔法罗密欧。

•的保时捷Cayman审查

开曼只是觉得很多事情完美,第二你开车到电路你觉得绝对中心的行动。

有一点的身体卷在角落里但是没有坏,你知道这是这样一个惊人的、均衡的车。保时捷驾驶是一种乐趣和搭接的电路1分钟12.7秒,但问题是:阿尔法罗密欧会更快?

你首先注意到的车是没有动力转向。肯定没有动力转向的原因是为了节省重量,还要给你一个不间断的纯洁转向感觉,不幸的是,指导感觉不是很好。

指导真的会躲躲闪闪,踢很多。但是你不能真的感到前端在做什么这是一个耻辱,因为一件事你会想如果你没有动力方向盘转向感觉很好。

发动机很粗糙,这不是一个好的噪音像六缸保时捷。双离合变速箱是很快,非常适合这份工作。另一个令人失望的是刹车踏板——这是非常强大的和有足够的制动能力,但没有很多感觉很难以刹车逐步。

但是身体控制在高速弯角是惊人的。有几乎没有任何卷这车,感觉自己像个真的栽跟踪汽车。

令人难以置信的是,鉴于不同他们开车这双圈一次我们的测试跟踪记录一个相同。这是这是第一次发生,所以我们跟踪战斗会赢得什么?

阿尔法是美丽、负荷控制和出色的身体控制,但不幸的是它缺乏崇高的底盘,沟通和保时捷的指尖感觉。开曼也更实用、更便宜、更好的与日常生活。

所以,当我们爱阿尔法的外观,开曼的全面能力使它最好的跑车金钱可以买到,它赢得战斗。