阿尔法罗密欧布雷拉轿跑车审查(2004 - 2010)

样式/形象典型风格的阿尔法,布雷拉是由意大利设计Giugiaro传奇。惊人的双门跑车股元素的设计与159年轿车,和8 c Competizione。由于其锋利的线条和大后,这肯定是一个“引人注目”的道路上。与阿尔法粉丝也大受欢迎,但它的大胆风格意味着敞篷跑车并不是每个人的口味。

室内/实用性稍微短轴距比大多数竞争对手一样,布雷拉不能提供那么多的座舱空间。后排座位太小明智地座位上任何孩子,和布雷拉也有一个小窄巷道230公升的引导。前这是一个类似的故事,真皮座椅看起来不错但实用性是一个大问题,他们是狭窄并设置过高,所以驾驶位置不是特别舒适或参与。设备水平良好,dash中央部分是朝向司机和深陷的表盘,模拟仪表和chrome-ringed开关给了真正意义上的场合。

发动机/性能不幸的是,阿尔法缺乏性能匹配它的样子。标准的185马力2.2升引擎感觉对于一辆汽车,在它的阶级,力不从心,尽管Prodrive调谐布雷拉S是一个更强有力的工具,加上它有排他性。完成时间超过8秒布雷拉也不是特别快,齿轮加速度是短暂的和平庸。

驾驶体验布雷拉不是光车,遭受。缺乏一个日产350 z的精确度和灵敏性,控制和处理都是低于您期望从汽车的公司。但刹车好,光滑精致的变速齿轮和阿尔法的指导帮助恢复一些信心。

所有权成本从£22000£28000,布雷拉不提供伟大的物有所值特别是对汽车像350 z,但溢价相比竞争对手奔驰CLK它代表更好的价值。所有引擎的200马力2.4升涡轮增压柴油机提供了最好的燃油经济性在41.5英里/加仑。

安全/环境2.4升JTD柴油机发出一个非常受人尊敬的179 g / km的二氧化碳,最畅销的2.2升汽油相当合理的敞篷跑车,发射221 g / km。它还擅长和带有seven-airbags作为标准的安全水平。

我们的选择:阿尔法罗密欧布雷拉2.4升JTD