阿尔法罗密欧Giulietta审查——MPG,二氧化碳和运行成本
柴油和汽油模型提供良好的效率和折旧也不是太坏
Giulietta的引擎范围缩减多年来,只有后来的118马力1.4结核病汽油和1.6 JTDM柴油已经根据最新WLTP测试程序进行测试。1.6升的柴油返回这个测试每加仑49.6英里,这是相同的图对TCT汽车模型。相比之下,老NEDC测试的1.6 JTDM返回74.3 mpg组合测试周期。这并不意味着新的柴油是低效率的,只是不同的测试返回一个结果,你更有可能实现在日常驾驶。
排放1.6 JTDM已经改变了从99 g / km以上汽车(有免费的汽车道路税登记前2017年4月),到今天的123 g / km。TCT箱提出这个数字略125 g / km。
我们的旧发动机的选择与Giulietta可用使用更大的2.0升涡轮增压柴油机。这148马力引擎没有测试WLTP规则之下,但其旧NEDC数字的110 g / km的二氧化碳和67.3 mpg JTDM只是略微比1.6。涡轮增压柴油都装有节能启停技术作为标准。
最低的1.4升汽油发动机驱动的118马力WLTP考试的形式返回36.2英里/加仑(45.6 mpg结合在NEDC)和二氧化碳的排放量高达164 g / km (144 g / km)。再次,年长的汽油发动机没有WLTP测试,但在NEDC这个版本图51.4 mpg和127 g / km。特性的测试制度意味着168必和必拓与手动齿轮模型能够返回相同的宣称的数字。选择168马力引擎与TCT可以看到多达57.7 mpg和114 g / km如果测试数据可信。
的顶级快速的237马力1.7升汽油发动机返回每加仑41.5英里和157 g / km NEDC测试周期。
保险集团
大部分的Giulietta第23到25范围分为保险集团,虽然小功率入门级汽车开始组16和热快速的组31。
折旧
有威望的阿尔法罗密欧徽章,虽然Giulietta已经出售了近十年,其剩余价值是保持稳定的40-43每分三年之后。这很好当你考虑到更新的汽车一样沃克斯豪尔阿斯特拉和标致308在30 - 40 /分的范围内。
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