阿尔法罗密欧Tonale审查——MPG,二氧化碳和运行成本

Tonale阿尔法罗密欧的第一混合动力,它的第一步纯电动汽车的未来。有两种口味可供选择:来说模型使用一个新的1.5升汽油发动机和一个小电机美联储的一分钟0.8 kwh电池。

这种组合,根据阿尔法罗密欧,将返回47.9 mpg和二氧化碳排放约135 g / km。两个数字的统计数据相当来说宝马X1或沃尔沃XC40,并允许它吸引了32%实物福利(BiK)税率。这意味着公司汽车司机每年将支付£2452 Tonale运行基地。

但是如果是你后的运营成本较低,那么插电式混合动力车Tonale第四季度将是一个给你。它的1.3升汽油发动机与一个更大的动力来驱动电动机更大15.5 kwh电池。顾名思义,你需要把这个版本在充电电池,使用一个标准的7.4千瓦家wallbox需要两个半小时。

二氧化碳排放在插件Tonale 29-32g /公里要低得多,而阿尔法罗密欧说,它可以返回217英里/加仑。如果你不充电电池或运行它平放在一个更长的旅程你会看到约41.5英里/加仑的插电式混合动力车Tonale,当我们亲身经历,当我们与一个同样电气化沃尔沃XC40 T5充电。

常规充电也可以掩盖42英里仅电力,或者如果你只是在城里开车50英里。

第四季度的一大好处的40-mile-plus车辆行驶是它允许Tonale动用百分之八BiK税乐队,相比14%沃尔沃XC40充电吸引。因此,纳税人将面临20%的收入接近年度扣除£700运行Tonale第四季度,而高收入纳税人将不得不支付大约每年£1500。

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保险集团

整理保险覆盖Tonale不会特别便宜甚至来说阿尔法罗密欧Tonale土地在保险集团28日至29日,插电式混合动力车Tonale Q4坐在组37 - 38。

2022年,我们的示例引用Tonale第四季度在快速的削减,基于一个42岁的男性和三个点球点住在牛津郡执照,来到£626。

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折旧

分析师预测,阿尔法罗密欧Tonale 52和55%的价值之间将保留三年之后,36000英里来以旧换新。相比之下,两个宝马X1和沃尔沃XC40应该持有多达64%的原始值后,相同的三年时间里,尽管这在很大程度上取决于你去的规范。