高山A110审查
高山A110捕获1960年代最初的魔力;一个轻量级的,乐趣,双座跑车
高山A110是辉煌的跑车从竞争对手保时捷718开曼群岛到奥迪TT。法国公司有很多压力在其肩膀当它试图重现1960年代最初的魔力,但结果是一个崇高的驾驶经验和令人震惊的样子。
感觉就像一个特殊的车从路上当然带来的积极因素,虽然有些可能会发现优质的德国竞争对手更有吸引力。放在一边,没有很多选择,是轻量级的,有趣的和能够随着高山A110无比。
对高山A110
高山的品牌可以追溯到几十年,虽然近年来很长时间的间断意味着年轻的汽车爱好者可能不完全理解其意义,A110是一个极为重要的汽车的母公司雷诺。
最新的汽车不仅看上去很类似于经典A110,它体现了那辆车的轻量级、driver-focused风气。它是建立在迪耶普雷诺的工厂,法国,与运动的版本克莱奥和雷诺梅甘娜,从相媲美保时捷718开曼群岛,丰田和奥迪TT。虽然没有完全捕获提供的魔法和场合的法国传奇。
更多的评论
身体只有一个风格,一个引擎(虽然在两个不同的曲调)和一个变速箱。这意味着无论修剪你去,你会做一个时尚的双门轿跑车的身体1.8升涡轮增压发动机,7速双离合自动变速箱。他们都是后轮驱动,体重不到1200公斤,而权力选项包括必和必拓标准汽车的248,或296马力输出,GT和S版本。
标准A110版本特性part-leather /微纤维斗式座椅和17英寸合金轮毂,而GT包括包括更大的18英寸合金,六方调节真皮舒适座椅和光泽碳纤维内饰。顶级年代变体更关注性能,以及添加一个运动底盘强化防倾杆,大Brembo刹车,18英寸马特黑色合金轮毂和铝踏板“赛车”。
发动机,性能和动力
当阿尔卑斯和母公司雷诺着手恢复传奇品牌,其主要关注的是一个轻量级的和迷人的跑车。我们已经推动大量的例子,在欧洲和英国,我们高兴地报告,他们已经在很大程度上取得了成功。高山A110是彻底与汽车驾驶。
引爆天平只有1098公斤,比竞争对手保时捷718开曼群岛和轻奥迪TT遥感。的重量将少,也可以用更少的权力——极小的1.8升涡轮增压汽油发动机与黯然失色伟德1946娱乐城 的395马力2.5升five-cylinder单位。高山的电机不是有特殊风格的德国竞争对手,但这听起来不错,这是更多的乐趣比沉默了四缸平行发动机转速在最新的开曼群岛。
低体重有巨大好处时处理。double-wishbone悬架和强大Brembo刹车帮助接触,虽然后置引擎提供了完美的平衡。甚至有一个平坦的底部,使汽车更稳定的速度。
一些人也许会批评这个事实的高山不是可用手动变速箱(所有的汽车有一个新款DCT传输),小跑车的感觉非常复杂和非常快。
有三种驾驶模式:正常,运动和跟踪,改变转向的设置,排气,牵引力控制系统和变速箱。你不能改变悬架的设置。尽管没有提供自适应阻尼器,汽车流动漂亮对英国道路。控制很好。
引擎,0-60加速度和最高速度
的1.8升四缸单元可用标准248马力和320 nm的扭矩,而GT和S版本提供296马力和340海里/更广泛的牧师乐队。竞争对手提供更多的权力,但毫无疑问,这仍是一个巨大的快速跑车。
高山必和必拓称,与248年A110应该冲刺在4.5秒内从0 - 62英里每小时,和我们的测试记录(完成)时间为4.6秒。先前版本288必和必拓是十分之一快4.4秒,而升级GT和S进一步削减2/10。
在对一个三重考验保时捷718开曼群岛年代和奥迪TT遥感,其德国竞争对手完成同样的破折号分别为3.9秒和3.5秒。
高山的低kerbweight意味着它是强劲的装备,然而。这也有助于敏捷通过严密的弯曲。每个模型都是电子限制在每小时155英里。
英里/加仑,二氧化碳和运行成本
尽一切可能减少体重,高山已经设法用难以置信的跑车的性能,它不会地球运行成本。在新的燃油效率和排放测试,高山声称A110将正式做35.1英里/加仑(34.5 GT和S mpg),虽然我们在测试,仅34.4英里/加仑,比最新的保时捷718开曼(24.6 mpg测试)或奥迪TTRS(23英里/加仑)管理。应该等同于年度燃料价格上的巨大差异。二氧化碳的数字是152 g / km (153 g / km的GT和S版)。
然而,高定价意味着你会在年度道路税支付溢价较小热掀背车和快速轿跑车——尽管保时捷和奥迪的竞争对手都承担相同的额外成本。
保险集团
保险集团为高山A110很高,但基本符合竞争模型。它位于同一组44的保时捷开曼群岛年代,这是一组高于奥迪TT RS。这等同于年度平均溢价约£665四十几岁的男司机和三个点球点。
折旧
专家数据点的高山A110实现强大的剩余价值,以平均64%的原始列表价格保留在一个典型的所有权段三年和36000英里。事实上很少有在建意味着长期价值甚至保时捷718前的开曼群岛。
室内设计和技术
因为这是一个小型的轻量级跑车,高山的小屋很紧凑。然而,在绗缝皮革覆盖,有充足的技术。
每辆车都有一组数字表盘,改变在外观根据车的行驶模式。可选的运动座椅提供出色的支持不太坚定,虽然提高了中心控制台提供了运动氛围和一种被躲在小屋的感觉。
的高功率A110 S是昂贵的,但提供Brembo刹车,一个活跃的运动排气和定制黑色18英寸合金车轮。桶内,得到那些才华横溢的席位,焦音响和一个7英寸的触摸屏信息娱乐系统。卫星导航、蓝牙和民建联都包括在内,现在与2021年完成修葺模型包括苹果CarPlay和Android的汽车。
年代版本还包括室内闪烁如橙色缝合整个小屋和铝踏板,但只有一个标准的颜色——冰川漆成白色,所以如果你想规范不同的色调,你必须付钱。
对于那些渴望更多的排他性,高山提供其工作室个性化项目,买家可以访问新身体颜色和具体完成他们的车的合金车轮和制动卡钳。
卫星导航、音响和信息娱乐
阿尔卑斯山有一个7英寸的触摸屏信息娱乐系统作为标准。显示足够的反应,尽管保时捷718开曼群岛的菜单更合乎逻辑,系统容易操作的,因为有更多的物理按钮。
two-speaker焦立体声是标准的GT和S版本中,产生一个令人惊叹的好声音由于其缺乏直接的火力,而民建联电台和蓝牙都包括在内。
而是数字仪表组变化取决于你的驾驶模式,或多或少与驾驶信息和数据显示。年代版本还增加了高山遥测,使驱动程序访问技术信息,如流体温度、加速度测量和横向/纵向力。
实用性,舒适性和引导空间
好吧,那么你不可能会买一辆双门跑车对实用性很高的期望,但小屋的高山遭受无论是存储和引导空间。有两个靴子,但也不是特别大,提供一个笔记本包或一个周末的购物空间。让贫穷的内陆存储和缺乏的柜子建立进一步下降,尽管高山确实提供了可选的存储方案,包括司机座位后面的吊货网和存储情况。
大小
在长4180毫米,宽1798毫米,高山小于保时捷718开曼群岛和奥迪TT。结合良好的能见度,感觉容易的地方,因此非常有益的开车,即使在B-roads紧缩。兼容骑意味着开车在城里,很容易。
腿的房间,房间负责人&乘客空间
高山是一个严格的双座,所以本节主要是无关紧要的。然而,值得注意的是,A110相当狭小的内部,与高中心控制台使事情很紧。不过,如果你不是幽闭类型,大多数成年人应该能够得到舒适。
引导
尽管两个靴子,没什么携带袋或行李的空间。前面的引导措施100升,但它真的很浅,只把公文包或电脑包。96公升的后方引导更深,但你仍携带超过一个软健身包或一个周末的购物。
可靠性和安全性
高山没有出现在我们驱动电源客户满意度调查,而母公司雷诺品牌完成20 29制造商的图表。A110仍将从出售11高山中心在英国,所以将自己的专用的经销商网络。
安全组件包括可切换的ESP,紧急制动辅助,希尔开始协助,司机和乘客气囊和LED灯。它没有获得最新自主安全艾滋病从雷诺的普通客车,然而,如自动紧急制动。欧洲五星A110没有进行了碰撞测试,不太可能,考虑到利基的本质。
保修
高山A110有一个三年,60000英里的保修。设置你会得到相同的雷诺克莱奥或雷诺梅甘娜,高山也提供买家的轻量级跑车机会扩展覆盖在额外的成本。
维修
只有十一个高山中心在英国,所以维修A110可能有点棘手的保时捷Cayman或奥迪TT相比,这两个竞争对手获得一个更大的经销商网络。然而,高山并提供维修协议,帮助传播所需的维修工作的成本。
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