高山A110派克峰挑战者了

高山揭示了一个非常特殊的版本的吗A110,专门在一个地球上最可怕的赛车运动的事件。这是因为荒凉双门跑车将前往美国,6月25日去派克峰国际希尔攀登。

“山”有点轻描淡写的严重性手头的任务;课程蜿蜒在科罗拉多州的派克峰山通过12.42英里,156年又爬到峰会终点线在海平面以上14115英尺。

的高山A110派克峰,已经完成了第一个勒索在法国4月25/26,将竞争的时间攻击1类别;类,虽然从根本上对基于生产的汽车,使潜在的大量的空气动力学附加组件,以帮助汽车坚持道路在一个事件最大下压力是至关重要的。

调整完成后,拉斐尔苔星体;2022年国际汽联R-GT杯赛冠军还将车轮的主要事件。法国人苔星体也目前持有时间攻击1类记录派克峰,当他设定一个时间9分钟,23.721秒的轮涡轮增压保时捷在2019年993号及至杯车。整个记录被他的同胞罗马杜马斯,谁扔的全电动大众身份证R7:57.148课程。

在高山的最引人注目的增加“竞赛云”是一个勒芒Prototype-style鱼翅从后窗向后,分裂一个巨大的两件式尾翼。野生分配器面前,低侧裙和深尾部扩散器也将对沥青按A110派克峰,并平轮包括进一步调整做出贡献。真正的高山工厂制服,法国车穿的颜色红色,白色和蓝色,但也使得美国点头事件和50个星星在房顶上。

在峰会上与氧气更稀缺的攀升,冲压空气感应勺坐在屋顶给尽可能多的空气进入mid-mounted引擎。应对不可避免的损失输出在高海拔,1.8升涡轮增压四缸引擎提升了公路上汽车的296马力的500马力。

在1082公斤A110 R不是一个重量级的甚至在公路上的形式,但高山工程师设法削减派克峰的总重量950公斤。更改削减什么小质量有包括放弃微弱激光切割的标准前灯酒吧,坐在他们的位置。勒芒在另一点头,尾灯已经转移到中央的垂直部分的后扰流板和鳍。

高山的派克峰开发工作进行了与Signatech阵容。法国车队已经与高山长期成功,拥有了世界上两个LMP2标题耐力冠军赛和生产的另一个赛车规范A110清类别。

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