阿里尔原子V8

超过3 + 300的价格必和必拓原子增压——最快的汽车之一——原子V8似乎毫无意义。但加足马力破裂,它让你重新评估高速公路车。torquey引擎,坐在司机的头,甚至是灵活和易于使用的气流速度较低时,尽管我们不建议这个模型作为日常的司机。尽管如此,它是最刺激可以有四个轮子。

世界上最极端的汽车刚更疯狂!的300马力2.0升增压VTEC引擎,目前阿里尔原子没有无精打采,但这并没有阻止小规模的英国公司从175年添加一个额外的4缸和必和必拓的跑车。我们绑在过山车。

给你一个想法的疯狂挤压定制的475马力3.0升V8汽车重达550公斤,考虑功率重量比。每吨864马力,八缸引擎的原子有超过一个典型的超级摩托车,近两倍的布加迪威龙和大致相同的单座GP2的车。

所需的离合器与第一齿轮气动六速变速箱,模型从停滞不前。但从那以后,只要至少2500 rpm拨打该号码,所有的变化都可以用一个简单的实现碳纤维船桨的拖船。变化本身带回家,但重击一下闪电快,40和50毫秒之间。

如此多的权力,你希望原子很难开车,但即使在城镇的速度,torquey V8非常灵活,善良。尽管狭窄的轮胎,牵引是极好的比当前的超级跑车。在干我们有足够的信心完全关闭控制系统。

弯曲你的右脚踝,整个世界。响应是无与伦比的其他在路上,一旦V8击中从容不迫,加速度是太多,你的大脑计算。一个新的五点让你锁定你的座位。

从这里,race-ready陶瓷涂层的排气产生震耳欲聋的尖叫发动机趋于11000 rpm的红线,将振动传输到你的脊柱的基础。汽车设计主要用于轨道,这就是为什么它可以调整到你个人的驾驶风格。

其赛车推杆暂停使用三方可调阻尼器和four-setting可调弹簧,加上你可以调整角度的前后碳纤维扰流板或多或少的下压力。

只有25例子原子的V8会,与无畏的所有者在2011年初提货。如果你喜欢的人,你最好快点,只剩下两个运行。Atom V8巨大的价格标签可能使它一个无关紧要,但是我们怀疑我们将看到类似的事件了。

竞争对手:卡特勒姆莱万特

的500马力2.4升增压V8,卡特勒姆之间的搭配和调优专家RS性能是唯一的汽车提供了一个类似的经历原子V8。每一个成本£115000,是建立秩序。