阿斯顿·马丁F1处理红牛的证实
阿斯顿·马丁将成为冠军红牛赞助的f1团队明年,可能从2021年开始发展引擎。
伟德1946客户端下载 和红牛正在联合起来,F1与英国跑车品牌将成为红牛车队的赞助商从下个赛季。
的扩张将包括对现有的关系建立一个阿斯顿·马丁的先进性能中心在雄鹿的红牛的米尔顿凯恩斯总部,创造110个新的就业机会。合作关系将导致未来的合作阿斯顿·马丁瓦尔基里的超级从红牛,参与著名的首席设计师Adrian韦。瓦尔基里的150辆车的配置已经售罄之前第一个下线。
红牛车队负责人Christian霍纳说:“我们与阿斯顿马丁的创新伙伴关系从一开始就一直是一个开创性的项目。瓦尔基里构思和创造了显著的成功在2016年,今年我们扩展我们的关系,现在很高兴进一步加强伙伴关系。”
随着新性能工程设施和突出阿斯顿·马丁落款在2018年红牛的一级方程式赛车,有机会阿斯顿·马丁潜在开发红牛团队的动力装置从2021赛季开始。
阿斯顿的首席执行官安迪•帕尔默表示,为红牛提供的可能性,阿斯顿·马丁在未来:“动力单元讨论感兴趣的,但只有在这种情况下是正确的。我们不是进入一个引擎战争没有限制的成本或测力计小时但我们相信,如果国际汽联可以创建合适的环境中我们将对参与这项计划很有兴趣。”
红牛赛车的关系雷诺已经成为过去几个赛季的F1与法国公司的混合动力引擎落后竞争对手提供的性能梅塞德斯和法拉利。
与迈凯轮接管雷诺引擎的供应最初用于红牛之队——现在与本田2018 -法国制造商已决定终止其与红牛的关系。伙伴关系已经紧张了一段时间,与红牛品牌雷诺引擎供应豪雅表自2016年赞助协议。
目前的f1引擎也被批评为过于昂贵和复杂,团队和司机有不断在竞赛管理性能和效率。的谣言更强大的twin-turbo V6引擎,将更具挑战性的司机仍然密切关注效率一直盘旋一段时间。结合降低开发成本和更令人兴奋的比赛,可以引诱阿斯顿·马丁的运动。
阿斯顿已经结盟梅赛德斯-奔驰(Mercedes - benz)使用引擎和电子结构的公路车,但安迪·帕尔默的评论表明任何阿斯顿·马丁F1引擎将不仅仅rebadged奔驰单位。
相反,阿斯顿更可能使用这样的专家Ilmor赛车引擎。英国公司,由马里奥Illien,用于构建梅赛德斯的F1引擎之前的那部分业务由德国公司接管。
Illien一直与国际汽联咨询计划引擎变化,据说一直在寻找一个合作伙伴一起工作在2021年及以后的引擎。
考斯沃斯”一级也是一个选项与阿斯顿马丁与传奇引擎制造商瓦尔基里。
以及阿斯顿的持续成功的汽车业务,也见过很多成功的跑道,赢得GTE类在今年的勒芒24小时比赛。
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