阿斯顿马丁DB9

我们总是爱DB9看起来的方式。问题已经经历的某些部分还没有达到承诺的样式。这个范围的更新巧妙地移动阿斯顿优雅的超级跑车。机舱是更好的从一个整洁和福利中心控制台,而暂停变化改善DB9骑和处理平衡。还不完美,但当你因素难以置信的V12引擎——现在提供更大的性能,而汽车变速箱,这一切构成了一个理想的超级跑车。

这是一个不争的事实,汽车,像人一样,更容易原谅如果他们好看。阿斯顿马丁DB9。在过去,我们已经暂停的问题设置和建设质量,但我们最终还是爱它,因为它是有史以来最漂亮的汽车之一。

然而,当你支出£117000超级跑车,你希望它是完美的。所以,阿斯顿已经带来了一系列更新DB9比以往任何时候都更好。现在是汽车总是应该吗?

阿斯顿的工程师有安装新的阻尼器和哑音的悬挂灌木来提高质量。六速自动变速箱Touchtronic一直在调整,所以变化更快,并提供更好的低速的灵敏性,。

里面,DB9有相同的中心控制台DBS,虽然在外面,有一个新的格栅,整洁的镜子和19英寸10-spoke合金。

6.0升V12得到修正后的汽缸和新的ECU。,解放20必和必拓和30 nm,峰值功率470马力和扭矩600海里。结果,完成时间下降one-third-of-a-second 4.6秒(自动模式是现在一样快速手动),而最高速度陡增4英里到190英里。

从你爬上船的那一刻起,DB9提供了一种令人难以置信的场合。皮革修剪是郁郁葱葱的,复杂的缝合,而新中心控制台的质量是一个很大的飞跃。对自动变速器的更新让你更容易操纵DB9,一旦你开始加速,变化与方向盘桨脆,几乎瞬间。

的V12是光荣的。这桩速度,推动前进的DB9像一艘宇宙飞船。这听起来很棒,引擎注意硬化如上排气挡板打开4000 rpm。

至于暂停,新的阻尼器改善了骑,虽然它仍然是公司——尤其是在小疙瘩高速回报更好的身体控制。

然而,我们仍然有同样的抱怨后面的设置,这是含糊不清,有点太软。转向沉重,不提供足够的感觉,要么,刹车是强大,但也重要,而且很难调节。

因此,很难感到有汽车在弯弯曲曲的,坎坷的路。我们可选的运动包,联系下屁股更——尽管没有它,DB9是光荣的大游览车和大量的乐趣。它仍然是不完整的包,但它是比以往任何时候都更好。

竞争对手:本特利大陆GT大陆提供了一个令人难以置信的的混合震荡加速,牵引和mile-munching能力。它是世界上最好的大游览车。