阿斯顿马丁DB9开发全新的平台

阿斯顿马丁正在开发一个全新的架构,将支撑新一代的跑车,DB9替换在2016年开始汽车表达。betvictor是真的吗这法术结束老化铝VH架构,支撑了每一个阿斯顿,除非一个- 77和小天鹅,自从2001年原始击败。

本周在官方新闻稿,宣布2013年总营收增长了13%£519 m和全球销量增长11%,达到4200,阿斯顿首席财务官汉诺kirn透露阿斯顿正在“一个全新的体系结构和技术,以确保我们的下一代的跑车设计的最前沿,性能和技术。”

他补充道:“与戴姆勒公司(Daimler AG)的战略伙伴关系将带来最前沿的电气和电子专业知识,共享发展世界级的定制V8动力系统。”

初步报告显示这种新架构只是一个修订版本的VH架构与新电气系统的战略伙伴关系梅塞德斯,但现在看来这个平台将一张干净的设计。具体细节在其建设尚未出炉,但鉴于阿斯顿的保税铝结构,可以肯定地说,它将采取什么样的路线。期望它明显更轻、更严格的宽度和高度灵活的轴距和跟踪。

现在是清楚,下一代DB9,由于在2016年,将会是第一个模型受益于新的架构,和办理奔驰使用涡轮增压AMG V8引擎和电子系统。当我们与奔驰CEO蔡澈博士在2013年他告诉我们,“通常需要三到四年才能看到结果”这样的技术合作关系,计算完全阿斯顿的时间框架提供新的DB9。

虽然底盘和车身的DB9和随后替代V8 Vantage阿斯顿将内部开发,发动机、变速箱和电动车将借用AMG的。最可能的引擎的候选人是AMG的定制版本的最新4.0升V8 twin-turbo将首次亮相AMG GT今年晚些时候与必和必拓500年左右。

kirn证实阿斯顿“在未来几年内,实现最大的投资计划在我们101年的历史,准备为新的和令人兴奋的产品在未来。“然而,我们的最新信息显示产品计划不包括先前认为的SUV。使该项目累计阿斯顿需要从其他地方买底盘,倾斜的奔驰毫升——但似乎奔驰并不感兴趣扩展现有的合作除了发动机和电力系统。