阿斯顿马丁DB9 GT 2015审查
阿斯顿马丁的大游览车弓在风格与最强大的版本:DB9 GT
公平地说,阿斯顿马丁DB9被几乎所有的超过其竞争对手在大多数地区,但这是一个12岁的汽车的年龄非常优雅。GT被吹捧为最后的努力版本,需要我们爱的一切关于DB9和添加一个额外的剂量的魅力。让我们不要忘记,这也是有史以来最强大的DB9。虽然有它的缺点,它会顽固的终极DB9阿斯顿爱好者。
在2003年推出这一传统始于DB7,当字母GT被添加到一个阿斯顿·马丁模型是伴随着丧钟的声音。时间正在呼吁长期DB9,其更换可能被称为DB11——正伺机而动。然而,仍有时间模型来退出的风格。
满足DB9 GT -阿斯顿的最终和最强大的版本的双门大游览车,这可能是我们最后一次推动英国蛮。
价格从£140000,GT是被当作一个all-guns-blazing特别,所以它收到了大量的额外的设备。自从Virage——DB9和然后之间的一块垫脚石星展银行——悄悄地杀死了三年前,DB9一直看部分归功于更积极地设计车身壁板,补车的原始美。进一步GT是一个阶段,一个特殊的黑色前分配器和后方扩散,重塑前灯和尾灯。
如果你认为是微妙的,需要一个真正的阿斯顿迷发现黑色电镀制动卡钳和雕刻燃料管盖,但没有人会错过了深浅不一的特别设计的10-spoke 20英寸合金。然而,尽管这些增加旨在最大化DB9的美丽和不预览汽车的替代,小GT徽章粘在尾灯是很俗气的事后。
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拉的注解门把手,溜进小屋,俗气的不是您将使用这个词来描述室内环境。尽管GT的名字叫生动内涵,阿斯顿没有选择剔除这个终极DB9,仍然得到了传统优雅的2 + 2的布局。所有席位穿格伦科槽与GT皮革商标绣花到头部,还有一个Alcantara-trimmed方向盘。
仪表板还得到一个铱完成,坐在在阿斯顿的新的AMi II信息娱乐系统。首次击败,这是一个急需更新DB9,现在触摸屏和更直观的AMi比旧的设置。
我们的测试车是大多数业主将如何规范他们的GTs的代表,因为它包含一系列可选的设备,让它感觉更加特别。只是一些价值£21000 -的额外添加到列表中价格包含特殊微量银漆£3495,£995铜金属皮革装饰和升级碳纤维前分配器和后方扩散为£3995。
不仅是阿斯顿马丁的内部和外部装饰专家一直在努力GT;其才华横溢的工程部已经看了。随着样式升级,GT也成为有史以来最强大的DB9。
6.0升V12已经调整为一个额外的30必和必拓,现在540必和必拓向后方轮胎通过六速自动变速箱paddleshift。权力远足削减十分之一0 - 62英里每小时冲刺时间4.5秒,但最高速度仍然只有183英里。除此之外,一切照旧,所以GT得到标准的DB9三级自适应阻尼系统和碳化陶瓷刹车。
点火钥匙插到证明,后面所有的新装饰,这仍然是一个DB9的心——这最终意味着这是一个12岁的汽车。头开放道路上,感觉它的年龄——转向感觉沉重,但幸福是老式的直接从马拉内罗或斯图加特——更现代的机器不具备。
变速箱不是最大,和19.8 mpg和333 g / km的二氧化碳似乎高得离谱。然而,您可以原谅其缺点由于响亮的V12的车。这是陈词滥调了,但是这是DB9之所以如此特别开车。
和特殊的正是这个阿斯顿·马丁已经在其漫长而卓越的事业。我们会错过它。
