阿斯顿DBS炭黑

DBS爆炸在皇家赌场上——这光滑的炭黑阿斯顿显示它从来没有更好看。可怕的V12不变但感觉一如既往的强大,而Touchtronic变速箱和陶瓷刹车充分利用DBS的动态能力。与大多数特殊版本,阿斯顿没有把数量上限将构建。如果你喜欢DBS轻快地或V8有利,他们也可以在炭黑修剪。

四年后DBS在大屏幕上,詹姆斯·邦德公司的汽车终于被锋利的黑色西装来匹配其温和的主人的!满足DBS炭黑——阿斯顿的特别版的旗舰轿车。

毫无疑问DBS的激进设计有分歧意见,与许多阿斯顿球迷声称其bodykit废墟DB9纯度的形状。但从里到外,从头到脚的穿着黑色DBS的隐形样式之后从来没有像现在这样好。

这辆车是其独有的炭黑金属油漆工作,和一个黑色的光泽整理内部边缘的20英寸合金。对比,这是一个万能银网覆盖的阀盖通风口和diamond-turned表面轮子。均值和喜怒无常的主题继续在大片的黑曜石黑皮革,匹配的阿尔坎塔拉顶蓬和外壳为中心控制台。

碳纤维窗台上斑块与DBS炭黑标志问你当你摆动门打开,沉入垫体育席位。另外,买家可以选择,没有额外费用,2 + 2之间的安排我们的模型或选择轻质碳纤维和凯夫拉尔桶,削减从1695公斤kerbweight 17公斤。

机械,炭黑标准DBS是相同的,但这并不是这一问题当你有一个强大的510马力6.0升V12。的极好的paddleshift Touchtronic变速箱——相同的六速ZF单元中使用捷豹XJ和XF -之际,标准,碳化陶瓷刹车一样,餐盘的大小。

其引擎并不是市场上最先进的,但是有一些对DBS加快步伐的方式深感满意。虽然它不是立即响应的V10奥迪R8,一旦上涨势头,单位火灾DBS向地平线,留下一个胸部很厚的咆哮的尾气。按下“运动”按钮并选择坚实的阻尼器设置,和汽车可以穿过角落速度相当。在太快,不可能伪装kerbweight——很明显DBS比扭回来在家里扫地弯曲道路。

在纸上,炭黑的£179500问价格,一些£9000超过标准的汽车,似乎陡峭,但与阿斯顿一如既往,感觉异常比它各部分的总和。这是一个名副其实的特别版。

竞争对手:宾利Supersports有史以来最集中的宾利提供更多的权力,更少的重量和坚实的底盘设置。它的621马力6.0升W12引擎能够吊起GT在3.8秒内从0 - 62英里和204英里每小时的最高速度。它那么雅致、舒适标准的汽车。