阿斯顿·马丁DBS碳版

以其出色的V12引擎和做工精美小屋,驾驶DBS总是特别的。碳版没有任何机械升级,所以没有更好的推动,但有额外的视觉冲击感谢所有碳削减,加上可选的火焰橙色油漆。星展银行是昂贵的,不过,这总碳版增加了£5770。这仍然是一个令人难以置信的汽车。

已经超过5年阿斯顿·马丁DBS宣布到来与爆炸桶滚在詹姆斯·邦德的电影《皇家赌场。现在,保持对车的兴趣,一系列特殊版本已经开始出现。我们把炭黑2010年6月,但碳版已取而代之。

£186582的轿车或轻快的£196581,这是有史以来最昂贵的阿斯顿,除去ultra-exclusive£120万- 77,当然可以。所以可以证明巨大的价格吗?

这是一个相对熟悉的形状,但星展银行仍然是一个惊人的汽车设计。积极的和优雅的同时,仍然流露出类,哪里去。碳版可以命令两个新的颜色:我们的图片所示的引人注目的火焰橙,或一个不太外向陶瓷灰色。每个例子都有七个油漆大衣和波兰25-hour手给它一个惊人的颜色和光泽的深度。

碳纤维完成添加到翼镜子,前扰流板,扩散和尾灯集群,虽然有碳刹车盘和橙色卡钳20英寸,10-spoke合金。碳纤维的主题继续内,中心控制台覆盖着碳编织和碳磨损板在门框上。绗缝皮革车顶内衬是华丽的极端,但它有助于使内部感觉特别。

功能也得到了改进,激怒老弹出沃尔沃卫星导航支持更加明确Garmin的软件。

阿斯顿是建立驱动,而不是看着,和碳版本使用相同的510马力6.0升V12标准的汽车,与六速半自动盒子。

510马力,4.3秒的0 - 62英里每小时时间,DBS的速度远不及£71950日产GT-R——这是0 - 62英里每小时在2.8秒内-或强大的法拉利的£212066 612必和必拓599 GTB。

但在结冰的路面在阿斯顿马丁的得Gaydon得总部,它仍然要求尊重。一旦引擎进入步4000转以上,有一个强烈的加速度。加权转向,刹车和一个伟大的声音加起来是一个难忘的驾驶体验,但车还是感觉比进攻更适合长途巡航在布满了角落。

星展银行提供了一个令人陶醉的权力和奢侈,和碳版增加了排他性。问题是价格——在这个级别,有更多的能够替代老化的阿斯顿。