阿斯顿·马丁DBS轻快地(2007 - 2012)审查
打折£1.4 m限量1 - 77,DBS轻快的阿斯顿的顶峰的范围
售价£10000年左右超过了DBS双门跑车(£52000超过DB9轻快地),DBS轻快地是了敞篷跑车的喜欢竞争法拉利加州和宾利GTC Supersports。基于同一平台DB9, DBS得到相同的6.0升V12,但40必和必拓以及碳纤维板节省重量。样式已经注入了一系列斜杠和通风口商务排气体积达到最大。
发动机,性能和动力
6.0升V12引擎现在已经存在了一段时间,但它没有更有效。与510年必和必拓DBS涵盖0 - 62英里每小时在4.3秒,最高时速190英里直率的——让它深入超级跑车的领土。双模可调阻尼器给汽车的双重性格,尽管第三个模式,快速B-roads中间,不会去小姐可用六速自动和手动变速箱,对于与项仅使用汽车的DB9轻快地,DBS是快速和激动人心的驾驶,但宽容足以让每一天。
英里/加仑,二氧化碳和运行成本
每加仑17.3英里的燃油经济性手动汽车和18.2,+ 388 g / km的二氧化碳排放手册和367 g / km汽车DBS是昂贵的,因为它得到税收和保险。如果破坏了碳纤维板花一大笔钱来修复和维修成本将会很高。但是对于那些能负担得起它,这些都是不太可能阶段。
室内设计和技术
DBS的轻快地是外向的阿斯顿马丁斯。需要DB9优雅的线和添加加载额外的侵略与road-scraping bodykit,喷口帽和大的轮子。在皮革和阿尔坎塔拉内部做工精美,而有选择的凯夫拉尔敏锐的司机斗的位子。DBS碳版,这是就像一个单独的修剪水平可以下令在火焰橙和闪光的碳削减。
实用性,舒适性和引导空间
严格双座敞篷跑车不会你列表的实用性很重要——但是DBS使大部分的可用空间。屋顶机制引导空间限制为135 -升-比186年升双门跑车。屋顶需要18秒删除,可以运行多达30英里每小时,和当它细化几乎与轿车。
可靠性和安全性
虽然V12引擎相对古老的技术,它与DB9, Virage和V12有利的尝试和测试,不可能发展任何重大的缺点。DB9和Virage, DBS轻快地经NCAP没有应该,但它有安全气囊,ESP作为标准。有弹出展期箍也部署在一个事故的发生。与所有这种类型的异国情调的汽车一样,经常使用和小心的维护是必须的。