2022年阿斯顿·马丁DBX707审查

判决

返回那么全面的图纸有了大阿斯顿·马丁的DBX707;远非一招鲜,只有更多的权力比普通汽车,它创造了一个惊人的快速SUV与广泛的人才。平易近人,所以可以很容易地使用每一天,宽敞的足以家庭搬运工,足够快是一个超级跑车诱饵和夏普足以让驾驶纯粹主义者深深喜欢的东西,。一个启示,我们希望看到一些渗透的人才进入任何进一步的正常DBX的演进。

不管你喜欢与否,大多数世界著名的性能和豪华车制造商正在建设运动型多功能车,有些人把他们的最大创造所带来的边缘有什么可能的身体风格不适合超级跑车的性能。伟德1946客户端下载 是最新的在这方面,与巨大的强大DBX707。

这是品牌的光环版本的赚钱DBX,虽然它不是最强大的世界上生产SUV——美国人满了吉普车和道奇suv在美国——这是出售,从技术上讲,最快的。最高时速193英里每小时把这重达2.2吨的家庭搬运工到真正的超级跑车的领土,更不用说共计3.3秒的0 - 62英里每小时时间可以交付。

这是我们第一次有机会品尝DBX707英国道路上,他们给这辆车带来一个有趣的挑战。与697马力(707 ps,因此名字)和900 nm的扭矩梅塞德斯引擎盖下的4.0升涡轮增压V8,第一点的焦点必须DBX707是否太多的路吗?和阿斯顿的底盘的团队想出一个合适的一系列修正匹配动力总成部门的工作?

之前,你开始一层层剥开表面和发现的程度变化,相当明显的是,707年是一个野孩子。一个相当大规模的视觉转换发生与常规DBX相比。前端更险恶的,更广泛的前格栅,新的日间运行灯,大刹车冷却管和一个实施前分配器。

它看起来更有目的的感谢更广泛的跟踪和深入,更多地雕刻基石,而不可能错过新双层尾部扩散器和quad-exhaust设置。固定屋顶扰流板连接汽车的鸭尾巴式发型嘴唇,太。新23寸轮子我们的车(22英寸合金是标准)裹尸布一个大功率的制动系统与巨大的碳化陶瓷光盘,剃须40公斤的重量定期DBX的刹车装置。

23

它肯定看起来部分,每一点的£190000 super-SUV价格,在你进入之前,尽管内部变化不是那么深远。新,紧身斗式座椅功能,修改后的中心控制台,一个旋转驱动方式选择器由阿斯顿做访问DBX707的各种模式更加容易。早期DBX买家的反馈已纳入707,现在soft-close门包括在内。

伙伴关系

需要卖掉你的汽车?

找到你最好的报价从5000 +经销商。它是那么容易。

卖你的车

额定“优秀” Trustpilot

娱乐是基于相同的代Mercedes-sourced科技与阿斯顿马丁的皮肤。总体而言,内部变化不太明显的比表面,和老龄化奔驰设备感到真正的汽车在这个价格点。但这不会花很长时间爆破的蜘蛛网,动态,认真令人印象深刻的汽车。

火DBX707到生活和它的反社会。安静的从排气阀关闭是默认的,但你可以选择更多的噪音在点火的持有它的桨。无论如何,这是一个文明的车努力对付最初,和阿斯顿的工程师有拨了令人印象深刻的能力到最疯狂的版本的SUV。

留在GT模式只是一个舒适和安静的大游览车,你可以轻松地分派长途旅行。几乎宁静在巡航,新的nine-speed湿式离合器变速箱表现与小急动,静静地洗牌比率和有效率。精制的高速公路,能见度良好,宽敞的客舱。事实上,作为基本的身体是一样的DBX,后座并引导空间一样好。由于一些技巧暂停工作,标准的定制设置three-chamber空气悬架,这是一个舒适的汽车。

在城里只有轻微程度的坚定,很容易原谅,考虑到短暂DBX707必须履行。放心,这是一个汽车超级性能潜力,每天你可以很容易地开车,如果你不介意的燃料账单——官方19.9 mpg经济乐观,或者不可能从你开始探索油门。

23

当然,这是房间里的大象,否则很容易忘记,令人惊讶的是行为端正的行车礼仪。但即使在GT模式下,一旦新涡轮增压器后台打印了全面提高变速箱的比率下降,在707年的表现是显而易见的。

的这款车所能做的就是显示你几乎扭曲法拉利例如Manettino放在中心控制台,通过体育运动——upps体积和反应不牺牲太多的安慰——运动+解锁所有的707的性能。边缘型震惊,考虑到体重、身高和汽车的大小。

改变转向旨在提高响应能力和激发信心,和扩大汽车的跟踪60毫米结合其他悬挂和空气动力学的变化来创建一个强大的SUV,真心觉得好玩。这是远远超过一个改装的汽车。

即使在英国道路输入精确的反应,意味着你可以享受好的B-road驱动方式,积极地和你一起工作来提取更多的,而不是令人不安的你。

前端尖锐如一个好的跑车,和一个新的后微分和全可变扭矩分布从车后面的前面,感觉超级敏捷。碳化陶瓷刹车系统是可靠的。

新的变速箱是一个启示,鼓励你手动控制与改变桨,享受快速行动的修订nine-speed传播,完成排气火炮,陶瓷器皿在降档。