阿斯顿·马丁DBX审查——发动机,性能和动力

神奇的梅赛德斯amg权力与阿斯顿马丁底盘技术相结合,意味着DBX去处理就像一个梦。

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没有摆脱DBX是个大,重型越野车,所以它是幸运,有专业知识的一个世界上最好的跑车制造商磨练其发展。尽管重达2.2吨,DBX仍然是光脚,一个具有无限潜力和天赋的班,感觉更符合快速房地产像一个奥迪RS6的或梅赛德斯amgE 63——甚至一个卢比或C63。它,为它的大小灵活和敏捷。

除了使用梅赛德斯amg的4.0升V8引擎,阿斯顿·马丁的工程师也DBX装备一系列令人印象深刻的技术技巧以确保它削减的芥末紧,弯弯曲曲的道路。三,等特性

室空气悬挂、电子自适应阻尼器和48 v电气防倾控制系统(称为eARC)的只是一些原因DBX战胜竞争对手在处理风险。

有六个驾驶模式可供DBX,尽管个人设置可能是更好的选择。在这里您可以调整底盘和指导,舒适,发动机和变速箱的响应和最悦耳的设置有排气——就完美了。

DBX的转向快速大量的感觉来帮助你认识到如果你事情有点太过分了。更重要的是汽车油门输入作出快速反应的能力,提供一个健康和线性剂量的权力。

引擎,0-60加速度和最高速度

DBX不是最快的super-SUV直线——它的4.0升V8汽油单位产生542马力和管理0 - 62英里每小时在4.5秒内。这仍然是一个快速的冲刺时间,虽然不是很到规定的3.6秒的缓冲兰博基尼野牛。DBX的最高时速是181英里。

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