阿斯顿·马丁有利GT8:所有新细节£165 k跟踪汽车

有史以来最快的V8 Vantage抵达阿斯顿·马丁的形状优势GT8。只有150年将建和价格£165 k

伟德1946客户端下载 介绍了其最新track-bred GT车:新吗阿斯顿马丁的优势GT8。后的排斥有利GT12透露,去年GT8是很大程度上的启发V8的优势一种赛车。只有150例子将以每股£165000,但你会幸运地得到你的手一个一个他们几乎完全售罄。

什么价格能让你是最轻的,最强大的V8 Vantage阿斯顿已经做过。这是严重受到V8 Vantage GTE赛车,与英国跑车制造商主要集中于空气动力学和重量储蓄独家新模型。

阿斯顿·马丁有利GT8审查

阿斯顿已经使用碳纤维尽可能帮助尽可能降低体重。前端分配器,保险杠,西尔斯和尾部扩散器都用很轻的材料制作的,和是一个沉重的点头GTE赛车启发,加上同样的自由流动剖面的前轮拱。

重量节省元素也延伸到内陆阿斯顿已经安装碳纤维斗式座椅,门板。一起,阿斯顿已经多达100公斤的V8 Vantage如果你规范所有的个人选择。的GT8重约1510公斤- 55公斤不到它的大哥哥,GT12。

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对于那些想要完整的赛车,一个可选的航空包带来了更大的尾翼和额外的元素前面角落分配器。碳纤维的屋顶,聚碳酸酯后方挡风玻璃和钛中心安装排气也可以添加从选项列表中。的轻量级额外安装,GT8推动£200000 -几乎两倍的价格标准V8 Vantage——但阿斯顿坚称GT8“真正road-useable”,与空调、一个160 w的音频系统,最新的AMi II信息娱乐设置卫星导航和蓝牙作为标准。

在其他地方,GT8得到一个新的five-spoke合金轮设计——轻量级,seven-spoke镁轮子也是一种选择,而三个配色方案可供选择,包括斯特林绿色和石灰(如图),中国灰色和蓝色或层白色和绿色。

鼻子下是阿斯顿的尝试和测试4.7升自然吸气式V8发展440马力和490 nm的扭矩。它可以搭配6速手动变速箱或阿斯顿的新款Sportshift II自动。装有手动盒子,GT8会在4.4秒内完成,最高时速190英里每小时。

GT8继续阿斯顿的新政策的发展每年两个限量版模型,意味着另一个不知名的模型将会在未来几个月出现。

阿斯顿·马丁首席执行官安迪·帕尔默在GT8问答

它总是计划给V8 Vantage GT的治疗像GT12版本的V12有利吗?

“嗯,我们计划要求每年两个特殊版本。GT12几乎在书当我加入它获得了显著的成功。我想说有一个总体规划,但实际上我们看到多好,甚至意识到有其他东西的空间接近(v8引擎)WEC赛车。”

买它是谁?

“我们得到了很多征服并返回客户——有些人可能买了早期DB9,现在回到这个品牌。这是一个混合的爱好者和投资者——GT12只有价值上升发布以来,这使得GT8一个非常有吸引力的前景。”

不同标准的优势吗?

“非常不同——灯芯已经出现在引擎,大型的身体部位是碳纤维和暂停哑音,都提供一个更清晰,更涉及体验。”

它如何适应范围与GT12吗?

“小弟弟,真的。并不昂贵或极端,但V8意味着更密切相关的WEC赛车你看正轨。”

今年第二特殊原因是什么?它是基于DB11吗?

“这将是非常特别的,但我不能说更多。不会基于DB11,它将基于一个更成熟的模型。”

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