阿斯顿·马丁有利的评论
阿斯顿·马丁优势融合现代样式梅赛德斯amg V8和最吸引人的汽车在其类
阿斯顿马丁的前一版本的优势是一个非常流行的英国汽车公司,在这方面,这个模型应该继续上一个。旧的优势真的感觉它的年龄,但是新的有利的解决了所有的前任的问题所以它可以与班长如竞争保时捷911和奥迪R8。
今天的现代有利的特性,从梅赛德斯amg的V8,这提供了惊人的性能,同时保留传统的阿斯顿马丁的性格和魅力。结合深度的动态能力和显著的改进,以及优雅的小屋和现代信息娱乐,并很容易看出为什么新阿斯顿·马丁的优势应该是一个真正的赢家。
作为一个小,很难定制制造商在世界上不断增长的新车型开发成本使得市场更是昂贵的业务。和多年来阿斯顿·马丁在努力推出新车——之前的优势是生产了13年,这几乎是闻所未闻的这些天,当主流厂商更换他们的核心模型更频繁。
但是新的阿斯顿·马丁有利的矛头公司的复兴,一系列新车型也见过上升回包的顶部。阿斯顿的第一个新模型在这新一波是崇高DB11和优势建立在它的优点,但在一个更有吸引力的价格点。这使得它对抗等竞争对手保时捷911,奥迪R8,梅赛德斯amg GT和捷豹的f型SVR。
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在超过£120000你掠夺大量的选项列表中,阿斯顿·马丁优势需要好,因为它的竞争对手都很有趣和娱乐选择。但好消息是,这是一个非常良好的全能型选手,广度的人才可以说是在课上不匹配。也许保时捷911最终是一个尖锐的汽车驾驶,梅赛德斯amg GT雷鸣般的配乐,但是有很多喜欢阿斯顿的新入门级模型。
公司已经做出了大胆的举动梅赛德斯amg的采购优势的引擎,因此,汽车已经熟悉的4.0升V8 twin-turbo开发503马力和685 nm的扭矩——这是足够好的人工跑道跑四第二0 - 62英里每小时的时间和最高时速195英里每小时。
它不只是数字,虽然;一辆车在这门课上需要提供其性能以激动人心的方式——优势并不让人失望。切换三种驾驶模式变化从巡洋舰磨练跑车,与它的一些竞争对手,这也是惊人的精制与意外舒适的乘坐。
这是严格意义上的双座,不过,这确实使它比一些竞争对手少一点实用2 + 2座位。但是,室内设备齐全,大片的皮革和信息娱乐系统(同样来自奔驰)的街道之前,曾经是阿斯顿马丁斯的常态。它也许不像你会发现尖端在最新的保时捷和奥迪,但很容易操作和工作得很好。汽车的350公升的引导也是加这类汽车——许多有利的竞争对手提供更少的行李承载能力。
Trustpilot最终,阿斯顿·马丁的优势是巨大的一步从之前的模型。它的性能和改进是例外的,对于那些寻找一个出色全面的跑车,这款车的确很少同行。
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