新阿斯顿·马丁有利的F1版2021审查

判决

表面上阿斯顿马丁的优势F1版可能似乎是一个极端多一辆车我们已经知道的和昂贵的新版本,主要是爱,改善性能,指导和处理,调整内部,使其感到比以前更特别。但在现实中它是一个标志的新政权在阿斯顿·马丁,这是一个好迹象。事实上,在某些地方,一个伟大的标志。我们等不及要看下一步会发生什么。

不久前一些地震发生在变化伟德1946客户端下载 。品牌重返f1本身作为一个制造商,在这项运动没有自1960年以来,它任命了一位新老板,托拜厄斯舞姿最美,曾负责梅赛德斯amg。

因此,推出一个新版本的现有的汽车来庆祝这两个重大事件,和£142000有利的F1版是它。

相当一些汽车,不仅因为它是一个新的汽车大奖赛。随着一系列新的油漆,有利的F1已经修改,使其更清晰,更快和更集中V8的优势它是基于。

4.0升twin-turbo V8引擎和速ZF汽车变速箱调整数字给F1更多的意图。从503年必和必拓528年必和必拓,虽然在685 nm扭矩保持不变。

因此,0 - 62英里每小时时间下降到3.6秒,最高时速爬到195英里,或者190英里每小时如果你选择的是跑车,和它所有的威胁和加速的V8剧院总是有利的。引擎从来不是一个问题。

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悬架内发生了大的变化,可以清楚地看到,空气动力学。多亏了一个巨大的新的尾翼和尾部扩散器,和一个almost-as-dramatic新战线分配器,下压力增加了一个令人印象深刻的200公斤,说阿斯顿的工程师。

同时对改善身体控制阻尼器已经升级速度,特别是在高速度,和整个屁股硬(但不一定更舒适,根据阿斯顿),由于新防倾杆更强大。

在每个角落里坐着一个巨大的新寸轮倍耐力轮胎p0缠绕在它的边缘,和我们的测试车还有一个可选的碳化陶瓷阀瓣在每个角落,虽然标准刹车是由钢和铁。

里面,F1感觉类似,但微妙的不同,常规的优势,与仿麂皮装饰的表面,和一双厚实的运动座椅,让它感觉更专注开车,即使仪器和布偶触摸屏信息娱乐系统不变。

,F1也感觉类似于普通有利的基本动力,但就更好做的每件事。它绝对不觉得是一个朴实无华的公路赛车。它独自骑太好被指责的。

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不过,事实证明,F1驱动器和表现很像一个模型本身。有利的视觉上的一种极端的迭代,是的,但实际上确实很好的驾驶一旦你说服自己要超越这巨大的新尾翼。

因此,它提供了一个强大的洞察力,我们可以预期从阿斯顿马丁斯在未来,你的希望。即一个更有凝聚力的感觉方向盘,油门,刹车,底盘和悬挂,+,这是最重要的元素——尤其是高质量的感觉你认为理所当然的事情,当他们完美的工作,但深深刺激时没有。

你得到了微妙而独特的印象,更多的时间和精力投入这样的事情在F1。结果,感觉更坚固,只是放在一起比以往任何有利我们驱动的。

也围绕角落,而有更多的道路和跟踪控制,而硬后也转向了积极的连锁效应,目前可爱。

广告,垂直控制也比以前更好,但同时汽车有更多的牵引力和,如果有的话,更精确地骑在路上与柔和的阻尼器设置。

总之,尽管其高达£142000的价格,有利的F1是一个伟大的汽车新政权。的,确实是很有前途的。