新奥迪Activesphere概念暗示了激进的2027年生产SUV
Activesphere是奥迪的最后的电动概念车“球体”系列和预览的生产SUV
伟德1946娱乐城 准备是最重要的产品发布在其历史上,与20多个新车型将在未来三年内到达。新一波的前沿电动汽车将重新调整其范围,并梳理这些下一代电动汽车,该公司近日公布了Activesphere概念。
最后在奥迪的——包括“球体”概念Grandsphere豪华轿车,Skysphere跑车和Urbansphere电动MPV为特大城市——Activesphere是崎岖的,成员的双门跑车运动型多功能车在2027年,它可以在展厅。
品牌策划是强壮的奔驰G-Glass和路虎的后卫竞争对手(至少在概念)在未来几年内,根据奥迪的设计主管Marc Lichte,这可能需要Activesphere的形式。“我们有一个团结的历史成功在20世纪八九十年代,我们有Quattro品牌,我们必须做一个崎岖的SUV。我可以告诉你,这车不会看起来像一个后卫的副本或g级别的,”他说。
视觉上,Activesphere当然是一个背离这些模型由于其纤细的四门车架,放荡的车顶和泪珠形状的后方。流动,宽车体是一个暗示来自于公司,用干净的路面和肌肉臀部形成其设计语言的基础。
在默认状态下,4.98米长的概念相对较低的地面,用全地形轮胎和块状塑料的身体保护暗示其越野的意图。然而,在触摸一个按钮,Activesphere的空气悬架系统可以解除应对越野驾驶高达80毫米,方法和离去角分别为18.9和28.1度。
抵挡敲门和划痕,额外的身体包覆走出汽车保险杠和基石而被提出,尽管这些机动元素不太可能达到生产。Activephere micro-LED的照明系统,提供了两个日间运行灯签名和一个动态星一样的效果,不过,可能达到展厅。
Activesphere的技巧是一个可部署的pick-up-style后方甲板,再次使用电动车体。携带大量物品,跳出后窗,幻灯片在汽车的屋顶,和一个隐藏的后挡板会降到揭示大型平负荷空间。玻璃壁上升背后的后座乘客与货物分开,和进一步的承载能力,可以延伸到车顶行李架的滑雪板,例如。
尽管太空时代的设计,但奥迪即将推出的PPE平台用于电动汽车为基础Activesphere,暗示其产量的相关性。和一个电动马达安装在每个轴,这个概念有一个组合输出436马力和720 nm的扭矩,拖运车到62英里每小时在4.9秒内从静止。
定制电动汽车平台提供了270千瓦快速充电功能由于其800伏电气系统,和Activesphere 100千瓦时的电池组提供超过373英里的范围从一个电荷。补充细胞从5到80%不到25分钟,10分钟充值时可以扩展范围超过186英里,它声称。
电池集成到PPE的基础平台,使平坦的地板上,一个更加开放的客舱布局。大多数Activesphere内部的包裹自己的座位和玻璃额区——不太可能结转为最终的生产版本。
Trustpilot然而,它暗示的潜在路径为下一代奥迪车内技术。物理显示器和开关柜内部的Activephere是免费的,并依赖于混合真实感的眼镜来访问车辆功能。
通过使用外部相机、眼镜显示一个直通饲料允许使用者查看外面的世界,这是出现的虚拟控制小屋周围的全息图。用户可以操作这些身体与预测出现的交互通过眼镜,是否这是一个浮动的气候控制旋钮或大型3 d导航地图。
据奥迪的设计师,这一系统在物理屏幕和控制的好处在于分离车载技术从车辆本身。例如,今天的永久模型集成显示和计算单位,失去联系与现代技术随着时间的推移,但完全翻新Activesphere内部技术,买家只需购买一个新的耳机。
汽车混合真实感尚未到达消费者手里,但是奥迪希望司机的耳机将成为支柱——尤其是在四级自主驾驶变得司空见惯。为此,Activesphere的方向盘收缩到仪表板等当自动驾驶系统被激活。
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