奥迪A1和迷你
第二代奥迪A1溢价超级迷你电脑锁角与领先的迷你
英国买家的爱微型车,因为他们经常提供像样的引导和乘客空间紧凑,可有趣的驱动,加上他们很容易公园。
高端产品等奥迪A1和迷你携带功能从更多的溢价部分,但他们保留小尺寸和低运行成本。的新奥迪A1旨在将科技品牌的高端模型和混合用紧凑、时尚的身体以一个合理的价格。
但它有激烈的竞争,因为我们最喜欢的汽车在这个类在这些地区有足够的吸引力和乐趣是伟大的,新平台和一些先进的技术,然后,最新的A1可以在迷你,赢了吗?
肉搏战
模型: | 奥迪A1 Sportback 30 TFSI运动 | 迷你库柏5-door经典 |
价格: | £20010 | £18330 |
引擎: | 1.0升3共青团涡轮增压汽油 | 1.5升3共青团涡轮增压汽油 |
功率/扭矩: | 114马力/ 200海里 | 134马力/ 220海里 |
传输: | 六速手动,前轮驱动 | 六速手动,前轮驱动 |
完成: | 9.6秒 | 9.1秒 |
最高速度: | 每小时126英里 | 每小时129英里 |
测试经济: | / 8.8 mpl的每加仑40.1英里 | / 7.9 mpl的每加仑36.1英里 |
二氧化碳/税: | 111 g / km /£140 | 123 g / km /£140 |
选项: | 金属油漆(£575),16寸10-spoke合金车轮(£250),先进的关键(£400),LED室内照明(£150),加热座椅(£300),扶手(£150)面前,气候控制(£450),技术包(£1650) | 金属漆(£525)、导航+包(£2000),运动真皮方向盘(£350),自适应悬架(£600)、舒适+包(£1600) |
奥迪A1
:大量的尖端技术,看起来,比MINI室内感觉更宽敞。反对:不提供更比大众波罗,而不是英国人一样好开。
伟德1946娱乐城 完全彻底的数字。现在的基础上大众集团MQB A0平台和功能一个新的外部看,刷新舱室设计和大量的最新的技术。
你会注意到奥迪最引人注目的新格栅和前保险杠,而其余的猿这通常与进化设计。在里面有一个简单,干净的布局与一些优柔寡断的材料用在关键的地方。
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然而,一些节约成本的硬塑料仍然被发现在门等关键领域,和设计比其竞争对手更纯。升级信息娱乐系统(£1650技术包的一部分)在我们的测试车是一流的,但是,真正帮助奥迪从其竞争对手脱颖而出,即使有小的可选的系统安装。
然而,奥迪最大的缺陷之一是木屋,因为它没有高档的空气里面的迷你。尽管其更高的定价,在某些领域的A1相似的外观和感觉更便宜大众波罗,而迷你一个独特而有趣的设计,有助于证明其价格溢价。
把两个分开的另一件事是他们开的方式。迷你比奥迪更有趣和更sophisticated-feeling底盘使汽车看起来更活泼,而不会丢失任何成熟度。
这并不是说奥迪不好开车;它有直接的指导,良好的控制和一个像样的gearchange。但它遗漏了迷你娱乐的平衡,更涉及转向和伟大的驾驶位置。
它也不能骑以及英国的模式。它不停地动严厉的表面和在城里不一样光滑,。这将和碰撞意味着奥迪不如解决它的竞争对手。
发动机有一个权力不利,但1105公斤的A1的低kerbweight和较短的齿轮比率对1160公斤迷你帮助它。
从30 - 70英里奥迪了9.2秒,只有0.3秒背后的更强大的竞争对手。A1也只需要4.6秒从30-50mph第三齿轮,而迷你花费了5.4秒的时间来做同样的事情。再次A1击败了迷你排在第四,6.3秒而6.7秒。
奥迪的发动机也比小的更安静一点三单元运转时,虽然听起来不那么甜那么表现性格的。
标准设备运动削减包括16英寸合金、LED头灯,空调,10.25英寸的数字屏幕代替传统的模拟表盘和MMI广播+,将一个8.8英寸的触摸屏信息娱乐系统。
测试人员说
娱乐:可选的10.1英寸触摸屏显示最新使用相似的界面奥迪A6和A7模型;它工作得很好,看起来很高档的超级迷你电脑。
虚拟驾驶舱:10.25英寸的数字显示,而不是模拟表盘是有用的,增加了A1的高科技的吸引力。
材料:材质不一样坚实的迷你,因为一些塑料看起来很便宜的设计是简单的。
迷你
:很愉快,高质量的内部,时尚的设计。反对:燃油经济性比A1的、昂贵的选择。
最新版本的MINI Cooper是去年推出新的LED灯和一些工具和特性。迷你也彻底削减阵容的更新,这是比以前更传统的;库珀仅指汽车的发动机(134马力1.5升三缸汽油),和修剪水平选择经典,运动或排斥。
工程师不需要改变与更新的小得多,因为它已经是最好的司机的汽车在其类。在三扇门形成宝宝的英国人从方向盘,就是愉快的事多亏了快速和直接指导,很多转弯控制和一个强力的引擎。
我们的车来了£600自适应悬架升级,这意味着您可以切换到运动设置硬阻尼,尽管改变不会让那么多不同驾驶模式。这不是太多的问题,因为在默认设置恰当的悬挂设置允许足够的合规保持镇静,以免感到不安在崎岖的道路。这是比这里的A1,提供更好的处理以及更舒适的旅程。
比奥迪也更强大,必和必拓134 A1的114马力,因此它是更快的完成和30 - 70英里比它的竞争对手在我们的测试中,通过齿轮分别为9.1和8.9秒。9.6和9.2秒的A1发布时间相比之下,尽管较轻的重量和更短的比率帮助齿轮。
迷你花了9.5秒从50 - 70英里每小时在第五,这有点慢9.2秒记录由奥迪在同一评估,尽管这个测试的结果是逆转第六齿轮。
出色的底盘和额外的力量帮助证明迷你的溢价的价格标签,和它的案例也得益于其高档内饰。里面,这车看起来像没有其他;设计是个体,使用高质量的材料和迷人的外表看起来很合身。相比之下的A1内政,,虽然功能,非常类似于它的大众集团兄弟的便宜的大众波罗。
然而,迷你并不像奥迪以及装备。你需要添加一个£2000导航+包对于一个8.8英寸的触摸屏显示,标准的东西即使是入门级a1。但是迷你约£2000比奥迪首先便宜(经典形式的测试),并得到卫星导航和连接服务。
标准设备包括15英寸合金,LED头灯、空调和一个6.5英寸的屏幕民建联电台和蓝牙。
测试人员说
信息娱乐系统:迷你屏幕有一个8.8英寸的卫星导航,略小于奥迪的单位,但是它提供了功能比较少。我们希望Android的汽车是可用的,虽然苹果CarPlay在提供。
定制:迷你提供fully-customisable仪表板的衬垫和煤斗。这是我们汽车的工作是我们的舰队,所以我们一起装饰定制汽车表达破折号插入。betvictor是真的吗
舱室设计:独特的外观使迷你有别于竞争对手在这个类。我们喜欢英国模式的设计和高质量的感觉。
判决
首先:迷你
迷你突出由于其出色的处理,由骑,独特的室内设计和时尚的设计。它打败了A1,因为它更好地证明其较高的价格。尽管一些昂贵的选择包,也更便宜,特别是如果你没有一定的临时演员。
第二名:奥迪A1
新奥迪A1分数高对车载技术,但最终失去了迷你。这不是尽可能多的乐趣也不舒服,所以不能证明其价格——尤其是因为机舱不觉得溢价或高档迷你的,除了伟大的信息娱乐系统。