奥迪A3 2008年评审

小型涡轮增压汽油发动机是未来,A3的123马力1.4升单元是一个饼干。它使奥迪真正快速、易于驾驶,然而经济。很遗憾公司没有努力减少其排放量引入启停系统,例如。但TFSI仍然是一个受欢迎的A3阵容——这动力装置将在即将到来的A1 hatcback紧凑,。

时的首选,混合动力车可能是未来,但至少在短期内,小涡轮增压发动机清洁和绿色交通的出路。

以最新奥迪A3,为例。它的123马力1.4升涡轮增压汽油单位取代了正常的吸气113马力1.6 FSI -和这是一个改进。尽管是更强大的,新的TFSI提供更大的燃料的回报和低排放。

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事实上,它的数据是非常令人印象深刻的在纸上。基准sprint从0 - 62英里每小时完成快一秒钟,在9.6秒。由4英里到126英里,最高速度跳跃。然而,由于发动机的小容量,结合消费减少了近1英里每加仑43.5英里/加仑,而二氧化碳排放量下降4 g / km - 154 g / km。

诚然,TFSI不太可能带来大的储蓄在泵1.6,虽然成本一样为私人所有者的税收。当谈到公司汽车税,这个模型还坐在只有一个带低,所以它不会产生很大的影响。

遗憾的是奥迪还没有添加任何聪明的特性在缸内直喷、涡轮增压。启停功能将是受欢迎的,这是在这一领域的竞争对手宝马向前跳,由于其高效的动力系统。

然而,在性能方面,1.4 TFSI明显领先于其主要竞争对手从蓝色的螺旋桨:116年的我。A3运送的风暴200 nm的扭矩- 45 nm制程超过旧的1.6升FSI动力装置,它可以从只有1500 rpm。所以在任何发动机转速有大量的冲动。

功率输出是光滑的,虽然有一些特点涡轮,充电器的提高并不是特别明显。只是感觉,因为如果这个模型有一个更大的发动机。但精致令人印象深刻,六速手动变速箱确保安静巡航在高速公路限制。

除了强力的性能,对驾驶体验赛车设置脉冲。尽管后轮驱动116我是精确和娱乐性,A3有点模糊。转向很轻而毫无生气,而所有的踏板,而感伤的感觉。

至少是乘坐舒适和高雅,令人印象深刻,这意味着A3是放松的速度。谈到慷慨装备;16英寸合金车轮、气候控制和巡航控制。

如果帅但是微妙的标准1.4 TFSI不够引人注意,S线变体是可用的。它带来了bodykit和18英寸合金。然而即使在基本的幌子,这A3并不便宜。价格从£16365 -虽然钱能让你一辆汽车1.6 FSI比旧的好多了。它提供了足够的性能几乎没有处罚。

竞争对手:宝马116 i由于宝马高效动力技术,116我返回48英里和139 g / km的二氧化碳排放。但是,1.6升汽油模型是一个缓慢的表演者。它的底盘是更好的,但3系不是勇敢的新对手A3。