奥迪A3配合运动

第一份报告:我们加入获奖的团队在我们的新奥迪勒芒。但这是冠军吗?

  • 伟大的驾驶位置使奥迪在长途旅行舒适,这头。白色油漆和一个红色的室内听起来不像天然的组合,但自顶向下,庄重地工作。屋顶机制很简单,可以在加速至19英里每小时,所以没有必要造成障碍,如果你被困在雨在车辆拥挤的路上驾驶时。
  • 如果我有挑剔,引导开口太小——失望当负载面积太大。向后方的能见度也可以更好;停车是一个痛苦和盲点使高速公路超车一件苦差事。它也很贵。我们的车奥迪的几乎每一个昂贵的选择!

没有所谓的磨合时期汽车表达长期舰队——我们独特的white-bodied,红屋顶betvictor是真的吗奥迪A3蓬式汽车一直与我们只有几周内,并且有一个令人激动的计划。

首先,它出现在我们的敞篷测试在1018年发行。一旦完成,它面临着750英里往返的勒芒24小时。

甚至在它变成了一个固定在我们的停车场,不过,这A3已经与宝马1系可兑换990双测试在我们的问题。

有惊无险,但我们的风格和魅力。它将如何处理作为一个工作日的上下班和后窗也是周末休闲车吗?这就是我打算在今年夏天。

设计师没有创建在A3敞篷车采取三个成年人勒芒,但它处理得非常好。我拿起我的两名乘客在黎明,早上7点通道穿越。虽然我们都辞职旅行,引导空间是足够的对于我们的睡袋,枕头和其他基本的野营装备。

A3宽敞的后方。座位舒适,绝对是一个可选的红色真皮话题。每次我们停下来,奥迪吸引了大量的关注。

知道法国警方将寻找超速的英国人,我们设置了巡航控制和朝南。卫星导航显示的方式和我的iPod让我们娱乐玩音乐通过标准的辅助输入,快速通过的英里。

A3的骑是一流的。坐在我后面的是一个新奇,我一直担心晕车。但这从来不是一个问题,我们得勒芒在周六午餐时间感觉放松。

奥迪罚款胜利后的24小时的比赛,在周日下午离开的时候,和我的两个同伴们彻夜未眠看行动,我把驾驶座位。

天窗动摇的敞篷车远离自由,但这只是明显在最严重的表面。风噪声可以侵入速度,即使我们的运动模型的双层隔音罩。

恶劣天气意味着整个周末前熬夜,但是我喜欢风吹在我的头发在阳光明媚的日子。

我爱2.0 T FSI发动机。奥迪的年代是交配的定速变速箱,这使我们的A3微风开车。我为我的通勤汽车选择自动模式表达的伦敦市中心的办公室,并切换到指导轮式桨开betvictor是真的吗放的道路。

我投诉到目前为止后方可见性的担忧。双辊箍阻碍你的视图。即使在屋顶下,扭转并不容易。

和奥迪并不便宜。标准的汽车成本£26910,但期权模型(我们没有房间列表都相反),气球£32000 -超过许多版本的更宽敞的敞篷A4 !

额外的信息

第二个意见作为一个规则,可转债不是我的事情。我喜欢驾驶与自顶向下,但只有在汽车从未有屋顶的设计。但是奥迪看起来很棒。从一些角度合金轮毂相似,白色的完成和粗短的后方是一流的。降低顶部和更好。如果只罩的丑陋的参加者都淹没了的时候。克里斯·索普道路测试编辑器

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