奥迪A3 2.0 TDI运动

的奥迪A3是非常,驱动器,使严重的地面的减肥好处所有者提供燃料和运行成本节约。与奔驰a级和沃尔沃V40,其低调看起来似乎有点乏味,虽然没有爆竹,不可否认其精致、质量和技术水平对其竞争对手。

最受欢迎的新引擎奥迪A3范围是2.0升TDi,奥迪说,全新的148马力2.0升TDi承担宝马118 d和奔驰A200 CDI。虽然有相同的1968 cc作为它取代的电动机,A3最强大的柴油是一个全新的引擎。最重要的10马力,有高压共轨技术、启停和一个重新设计的涡轮增压器,所有帮助效率和驾驶性能。

我们中档A3运动坐在可选18英寸合金车轮(£595)而不是标准的17世纪。A3运动有不同的前面的围裙和集成雾灯,在入门级SE。

机舱通常是领先的,一个标准的5.8英寸电动折叠显示,降低驾驶位置,瘦肉和低的缓冲设计,高端材质。可选的真皮座椅是优雅和支持,门修剪和表面无可挑剔,或许除了dash,这是有点困难的一面。然而它是坚固的,伟大的对细节的关注,包括铝镶嵌,双层完气候控制和现代生活必需品包括蓝牙和iPhone连接。

开车,是什么样的呢?很好,但它不是一个主要加强对竞争对手或旧A3。在纸上,新平台看到发动机安装低,减少重量和更长的轴距过剩——伟大的动力,但在路上,这项运动的大车轮和坚实的弹簧破坏——它太公司。

在高速公路上,你甚至可以感觉到轻微的表面变化,使其不稳定的和让你握方向盘,以防震惊一个肿块。它将陷入车辙和凹坑,甚至开车选择柔软的“安慰”模式,它不是你所期望的优质舱口。我们认为17和regular-spec弹簧将使它更舒适的驾驶,尤其是在更长的距离。

从好的方面说,更广泛的轮胎提供负载的控制,并结合柴油的实质性的320 nm的扭矩,使A3快速的点对点的车。当你把新的2.0升,传统的柴油注意从空闲迅速消退,光滑,进步的动力输送以极大的改进以每小时70英里的速度的6速手动变速器的换档很轻,但很容易使光滑的变化,虽然指导也是光的一面,它有比以前更好的感觉和结合公司刹车踏板,使风的道路很有趣。

自从我们上次开车,A3的获得了欧洲五星五星级安全评级,也尽管2.0 TDI的每加仑68.9英里提高旧汽车的64 mpg和长辈宝马和梅塞德斯竞争对手,它106 g / km的二氧化碳。