奥迪A3 vs奔驰班

德国的高端品牌继续利用每一个细分市场的汽车市场销售的追求。和奥迪是投标扩大其广受欢迎的A3的吸引力范围推出一个新的轿车模型。

四门A3开发主要为中国和北美市场,在舱口不会如此受欢迎。但奥迪的第一个紧凑型轿车,减价出售。

•奥迪A3审查

•奔驰CLA审查

和更广泛的比三门A3低,与一个更大的比五门A3 Sportback引导。在发射,有1.4和1.8升TFSI汽油引擎,加上2.0 TDI柴油。我们在运动中测试1.4 TFSI修剪,聪明的缸技术的需求。

也呼吁精简高档轿车买家是奔驰,A-Class-based班。这个承诺CLS的风格(见62页)在成本的一小部分。220班CDI柴油输给了大众的大CC 1276年问题,所以汽油180班恢复四门轿跑车的荣誉。

性能

我们测试汽车使用四缸涡轮发动机,但尽管能力较低,1.4 TFSI A3的功率和扭矩比CLA的1.6升。新款年代定速变速箱的短比率帮助,但奥迪是更快,感觉更灵敏。相比之下,180班的引擎转速慢,有一个沉闷的油门响应,需要努力工作。奔驰重145公斤,导致其性能赤字。

车还是酒吧?

奥迪和奔驰是不同的方法。更传统的奥迪车顶提供更好的后方乘客空间,而奔驰提供了一些不同的样式和愿望。

经济

汽车走走停停,但聪明的汽缸点播技术使奥迪的排放109 g / km - 21克/公里不到的班只有2 g / km害羞的A3轿车2.0 TDI。你不能感觉系统工作,但当发动机在低负载的情况下,缸两个和三个关闭,加上进气和排气阀门关闭,以防止循环损失。这帮助我们达到每加仑35.7英里的奥迪,芝加哥商业交易所的每加仑32.0英里,考虑到速度和细化,我们选择TFSI TDI。

第一名——奥迪A3

自1996年推出以来,A3在奥迪的成功故事发挥了巨大作用。超过350000个例子发现房子在英国,而去年30000推出了全国上下的展厅,让这辆车公司最大的卖家在这些海岸。首次A3轿车的推出将另一个字符串添加到此完成高端紧凑型轿车的弓,这是一个有吸引力的A3范围之外。它使舱口和Sportback,加上有相似的经济和质量,还增加了额外的高端市场的吸引力。事实上,这是一个明智的和寻求更大、更昂贵的替代品奥迪A4。这个干净、雅致和快1.4 TFSI是我们选择的范围。

2日-奔驰CLA的地方

在新的a级和CLA,梅塞德斯创造了理想的和时尚的小型车的奥迪和宝马。CLA的范围包括两个汽油发动机和两个柴油的选择,加上旗舰CLA 45 AMG,虽然看起来受上等CLS四门轿跑车给新的高端紧凑型轿车大量高档路边的吸引力。然而,180班不是和奥迪一样强大,加上它脏,而公司需要驾驶体验的边缘。