新奥迪A4 Allroad 2016审查

如果你不感兴趣的看,高驾驶位置和图像的全脂SUV但需要帮助通过英国臭名昭著的不可预知的冬天,A4 Allroad是非常值得推荐的。这种柴油也范围的选择,合理的运行成本和所有你需要的性能。£5000比similarly-specced A4的更昂贵,然而,所以最好的问题如果你需要额外的功能之前溅出来。

在英国冬天不可预知的破坏许多通勤,伟德1946娱乐城 的第二代A4 Allroad已经抵达英国的展厅。与新Q5还几个月了,我们开车谋取房地产是否等待真正的买家更好运动型多功能车到达的。

很容易想到A4 Allroad之间的妥协“半吊子”标准A4和Q5贵,但崎岖的房地产的吸引力比以往任何时候都更大。如今,许多suv更注重风格和性能比粗糙和崎岖的。尽管共享相同的硬件,但Allroad购买更便宜,更快和更比Q5节俭。

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外部A4 Allroad是微妙的但有效的治疗。你会发现塑料wheelarches,基材,车顶行李架以及金属skidplates前后。Allroad还坐34毫米高于标准A4的,主要是由于23毫米额外的悬架和轮胎的laab概要文件。这只是20毫米不到即将离任的Q5。并不激进的革命老A4 Allroad,但我们要说的公式不需要改变。

我们的测试车是有效的基本模型——由一个187马力2.0升TDI和7速DSG自动变速箱。它将是最大的卖家,很容易看到为什么。与低迷的2.0升汽油我们第一次尝试在欧洲公路、放松的扭矩传递的柴油更适合Allroad路上的性格。

一如既往,双离合的盒子诽谤转变好,它很好地提炼四缸。在高速公路上,Allroad软化疙瘩,否则严酷的扩张与沉着的空白,用更少的风噪声影响大的suv。

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当然,缺点是弯曲的A4 Allroad处理。在自动模式有明显更精益在角落里比在一个标准的——虽然你可以拨一些坚持选择推到动态,让骑有点波涛汹涌的。这不是宝马3系,但这是可以预料到的悬挂高度。

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而2.0升汽油使用奥迪的新“quattro与超”兼职全轮驱动系统,目前仍在使用的柴油永久设置。有望在明年改变一些时间,但old-tech系统仍能工作得很好,在需要时提供足够的抓地力越野陷入困境,很少。毫无疑问Allroad,无论伪装,提供尽可能多的mud-plugging能力大多数越野车车主会需要。

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similarly-specced的内部是完全相同的,除了越野模式的驱动选择显示。有些人抱怨缺乏崎岖的身份,甚至任何落款标记出来,但对于大多数买家不会成为一个问题。A4的小屋是一个最好的汽车销售,与一流的材料形成一个直观的设计大量的浮油技术。

不出所料的比的不实际,。有很多腿,前后乘客空间,以及decently-shaped 505公升的引导和非常简单的座位折叠机制。