奥迪A4审查——发动机,性能和动力
不是最开类,但A4是一个领导者的长途细化
第五代奥迪A4搬到一个新的平台,采用大众集团的MLB Evo的架构。更先进的底盘悬挂支撑,在前方和后方,虽然这不同于前端系统等竞争对手捷豹XE和阿尔法罗密欧会,使用的技术和组件都是高科技和现代。
A4可用“quattro”四轮驱动,使强大的牵引力在湿滑的情况下。虽然一些模型提供它作为标准,其余值得思考你是否会需要它,因为它是更昂贵的和危害燃油效率。
紧凑的行政类充斥着汽车,要么处理透亮,精美雅致,或两者的结合。A4的目标是向更放松的一面:最小的风噪声和安静的引擎意味着它是一个伟大的长途巡洋舰。如果你正在寻找乐趣,看看别的:阿尔法罗密欧会,宝马3系和捷豹XE在这方面都优越。
固定和可变阻尼器是可用的A4。可变阻尼器设置在汽车更舒适比固定,值得拥有的一个选择。动态模式让这辆车感觉更积极和提供了一个更清晰的驱动器,但降低了最小安慰改善处理,所以我们会独自离开。需要避免大型合金车轮,太。在更大的19英寸车轮,A4往往烦躁不安/疙瘩,XE跳过/更为顺利。
光滑的表面A4的骑还紧吝啬地吸收剂,但在粗糙的道路上骑分解。最好是在自适应阻尼器;S线规范免费安慰动态被动系统难以应对更快的颠簸和摇晃。
更多的评论
汽车集团测试
深入的评论
道路测试
二手车的测试
指导并不是一个阿尔法罗密欧会快,但它很好地适应底盘,提供良好的抓地力和敏捷性。感觉不可思议的光;伟大的开车时在城里,但对一些可能令人不安的在更高的速度。虽然很快就会改变方向,A4仍然有点平与会相比,哪个更警惕和涉及。
0 - 62英里/小时加速和最高速度
A4现在可以与两个汽油发动机:35 TFSI 148马力和201年40 TFSI必和必拓,与261年必和必拓45 TFSI不再提供。必和必拓134年30 TDI也是价格表,离开161必和必拓35 TDI和201年必和必拓40 TDI。2019年修正范围意味着引擎现在配备燃料储蓄来说科技。
每一个2.0升的柴油引擎光滑精致,提供足够的直线的性能。高功率模型发展健康的400 nm的扭矩,所以从低速提供强大的加速度。它会达到0 - 62英里每小时在6.9秒40 TDI quattro的定速,相比汽油40 TFSI共计7.1秒冲刺时间。
虽然精制柴油,汽油模型更平稳和安静。感谢聪明的涡轮增压,他们提供的转矩平滑,线性方式。当你安顿下来巡航非常精炼,S的定速汽车变速器洗牌比率甜美,除非你踩油门。长期负债意味着它会踢倒在最轻的负载下高速公路的速度,可烦人。
汽油和柴油引擎与轻度混合动力技术相结合,帮助节省燃油。这包括一个12伏起动/发电机组的电气系统可以弥补能源在减速,然后可以部署在加速度。这有助于减少内燃机上的负载,从而提高经济。
