奥迪A6和宝马5系和沃尔沃S90
我们距新奥迪A6对宝马5系和沃尔沃在exec S90轿车
公司在汽车市场非常紧张。优质和徽章图像计算exec中很多轿车类,所以提供的更多的技术使业务用户在路上的生活更容易,更应与销售。
伟德1946娱乐城 希望是其最新的情况A6。灵感来自制造商的A8轿车旗舰店,这第五代A6拥有类似的技术更负担得起的包。
的宝马5系遵循相同的配方作为奥迪的新人,采取的技术品牌的大得多7系列和缩小规模(略)更有活力和更有效的提供。多年来这些德国品牌占据了这门课,但是另一种品牌加入了几年前。
沃尔沃可能在一个电荷的suv,但这个瑞典品牌并没有忽视这个销售中心,和S90轿车,它提供了一些不同于奥迪和伟德1946亚洲娱乐城 竞争对手。
奥迪A6
模型: | 奥迪A6 40 TDI线 |
价格: | £42000 |
引擎: | 2.0升4共青团涡轮,201马力 |
完成: | 7.3秒 |
测试经济: | / 11.7 mpl的每加仑53.0英里 |
二氧化碳: | 117克/公里 |
每年道路税: | £450 |
奥迪正继续用这个新的A6轿车tech-fest方法。在行政轿车行业40 TDI£42000年代我们测试线模型是面临一些非常强硬的反对。
更多的评论
新的40 TDI装置平滑,提供像样的拉力和固体,性能可靠。这些车将花费很多生活在高速公路上,只要他们得到的阈值可接受的性能——他们都做,然后细化和安慰可能更重要的是为业主考虑。
电机平滑,不抱怨当加速轻轻通过齿轮声音S90也越多,而“盒子是很好的搭配。
尽管这年代线车的大轮子和运动型悬挂设置,骑的质量是好的。最好是在低到中等速度,光滑的A6不以为然疙瘩暂停行动,吸收能量发射对底盘没有传输多运动身体。
在更高的速度在高速公路上,大的山脊或伸缩缝破坏镇静,否则中止的不一致性保持到最低限度,奥迪的行驶舒适最大化。
方向盘很轻,快,给了很大的车一个像样的敏捷度,但这不是一样涉及到驱动器或平衡后轮驱动5系列。
测试人员的笔记:“S矩阵LED头灯是灿烂的晚上和改善安全。他们自动下降“周围”迎面而来的汽车,以免让司机,但仍然让你看到遥远的距离。”
宝马5系
模型: | 宝马520 d M运动 |
价格: | £40775 |
引擎: | 2.0升4共青团涡轮,187马力 |
完成: | 7.4秒 |
测试经济: | / 11.6 mpl的每加仑52.9英里 |
二氧化碳: | 119克/公里 |
每年道路税: | £450 |
5系范围包括几个核心的选择。这种轿车有SE和M运动修剪,和我们测试后者匹配线奥迪。520 d M运动(我们的图片显示520 i)成本£40775。
5系列重115公斤不到A6,哪有大好处时加速度和处理。与柔软的变阻尼控制设置,520 d骑顺利但足够的控制,吸收道路与柔软边缘缺陷,甚至在相当大的轮子和低调轮胎。
合规仍在运动,底盘处理起伏不定,但柔和的边缘是坚实的阻尼所取代,对于更加严格的身体和轮控制,让你真正利用控制底盘服务,但在总安全。
A6的没有什么不同,但在少数情况下,奥迪努力解决速度,5系列略微更善于吸收这些疙瘩,与更广泛的能力。
指导是最好的。这些汽车提供的反馈,但是宝马的指导是一个可爱的重量和更忠实的感觉如何风锁定,即使仍然有很少的交流。盟军患流行性感冒的底盘,5系列更涉及汽车。这是真的,甚至在日常驾驶,舒适和质量优势领先于竞争对手。
发动机与底盘和体面的细化,是弱点。宝马的187马力2.0升涡轮增压柴油机运转时有点生硬,但与400 nm的扭矩匹配它的竞争对手,即便是对A6权力。在测试520 d冲在7.4秒内完成,只是比A6慢0.1秒,但比S90快0.5秒。这不是真的足以使一个差异在路上,因为5系列的齿轮性能比奥迪和沃尔沃的匹配。
这就是它,帮助灵活性,因此放松这些模型是如何开车。和8速自动变速箱通过比率迅速处理变化平稳,没有任何混蛋当使用换挡杆桨在手动模式,520 d是更舒适,精致的车,以及最涉及。
测试人员的笔记:“它不需要很长时间就能意识到520 d是最涉及开车,但没有多少安慰。宝马不是一样精致的奥迪,但变速箱反应速度和流畅。”
沃尔沃S90
模型: | 沃尔沃S90 D4 R-Design |
价格: | £38760 |
引擎: | 2.0升4共青团涡轮,187马力 |
完成: | 7.9秒 |
测试经济: | / 10.6 mpl的每加仑48.0英里 |
二氧化碳: | 121克/公里 |
每年道路税: | £140 |
的沃尔沃S90瑞典公司预示一个新的黎明,但S90还有什么让沃尔沃的关键球员在这个竞争激烈的行业吗?我们测试开授的£38760 S90 D4 R-Design版本发现。
S90的2.0升涡轮增压柴油机D4引擎足够强力的瑞典汽车的加速度测试是可以接受的,即使是一个小比竞争对手慢完成,7.9秒。
至少它与宝马的齿轮灵活性,与汽车超过了奥迪的,部分原因是由于A6的7速变速箱有一个比例更少的类似的速度范围。奥迪在高齿轮明显更缓慢,尽管它的力量优势。然而,A6比S90更精致。沃尔沃的汽车正吵着,尤其是当运转困难。转变宝马一样光滑的巡航时,但不是时髦的满负荷运转。
在R-Design修剪,运动型底盘设置,S90更严格控制的,感觉不那么柔软的竞争对手。至少有尽可能多的控制A6,但方向盘是打火机。事实上,感觉尖尖的,更敏捷、更可调比它前轮驱动的对手,即使它不能与宝马的动态能力。
悬架控制身体运动好,但斗争与挤出一点疙瘩当沃尔沃加载。司机modeshave少影响汽车引导,如何处理与竞争对手相比,。
但它仍然是一个可爱的地方很远的地方,因为客舱舒适,高速公路上的阻尼器提供足够的镇静只有大震动和伸缩缝在更高的速度打乱安慰。甚至就控制相对较好,只是缺乏最后程度的技巧与宝马的自适应设置。
测试人员的笔记:“这三个公式是相似的,但沃尔沃的执行意味着它有一个明显不同的感觉从保留更多的竞争对手。如果你个性很重要,S90确实值得一看。”
判决
首先:宝马5系列
5系保留其标题由于融合的能力。精制,对自适应阻尼器最广泛的安慰和敏捷性,引擎是头昏眼花的,变速箱比A6的,加上机舱和娱乐是一流的。宝马缺乏引导空间,但它是足够大的多,虽然有很少的时候运行成本,这不会是一个问题。
第二名:奥迪A6
由于其技术,优质小屋和足够的实用性,A6是一个伟大的购买。它是有效的,这将是一个福音,业务用户。但是宝马的信息娱乐系统是一样好,客舱宽敞,奥迪A6不那么甜美,不是尽可能多的乐趣开车5系列。加上奥迪是昂贵的购买直接融资。
第三名:沃尔沃S90
S90为竞争对手提供了一些微妙的不同。不是那么快,也不精致,但感觉更比奥迪驾驶,和坐好。是65升的A6的引导空间,这是一个缺点,娱乐不响应或锋利的竞争对手”。不是一样有效,但价格,这将是一个很大的画。
竞争对手
捷豹XF
模型:捷豹XF20 d汽车R-Sport价格:£38695引擎:2.0升4共青团178必和必拓
XF竞争对手宝马的驾驶乐趣,但质量不高,并不宽敞的或在这个测试一样精致。便宜,但XF感觉老对这些更新的,更高级的汽车。
奔驰e级
模型:奔驰E 220 d AMG线价格:£40060引擎:2.0升4共青团191必和必拓
的引擎,540公升的引导,宽敞的小屋和良好的信息娱乐结合提供有吸引力的替代品,我们测试的三人组。也有一些不错的半自治的技术。
数据
宝马520 d M运动 | 奥迪A6 40 TDI线 | 沃尔沃S90 D4 R-Design | |
在路上价格/总测试 | £40775 /£40775 | £42000 /£45655 | £38760 /£45210 |
剩余价值(后3年/ 36000英里) | £18777 / 46.1% | £19601 / 46.7% | £18551 / 47.9% |
折旧 | £21998 | £22399 | £20209 |
年度纳税义务std /更高的速率 | £2269 /£4538 | £2337 /£4675 | £2233 /£4466 |
年度燃料成本(12 k / 20 k英里) | £1381 /£2301 | £1378 /£2297 | £1522 /£2536 |
过保险集团/报价/爱 | 31 /£519 /£450 | 38 /£452 /£450 | 30 /£538 /£140 |
第一/第二/第三服务成本 | £399(3年) | N /一个 | £325 /£515 /£325 |
长度/轴距 | 4936/2975毫米 | 4939/2924毫米 | 4963/2941毫米 |
高度/宽度 | 1479/1868毫米 | 1457/1866毫米 | 1443/1895毫米 |
引擎 | 4共青团在线/ 1995 cc | 4共青团在线/ 1968 cc | 4共青团在线/ 1969 cc |
峰值功率/转速 | 187/4,000必和必拓/ rpm | 201/3,750必和必拓/ rpm | 187/4,250必和必拓/ rpm |
峰值扭矩/转速 | 400/1,750 Nm / rpm | 400/1,750 Nm / rpm | 400/1,750 Nm / rpm |
传输 | 8-spd自动/ rwd | 7-spd DSG /录象 | 8-spd自动/录象 |
油箱容量/备用轮胎 | 66升/£245 | 63升/维修工具 | 55升/节省空间 |
引导能力 | 530升 | 565升 | 500升 |
Kerbweight /负载/牵引重量 | 1530 / 685/2,000kg | 1645 / 610/2,000kg | 1697 / 573/1,800kg |
转弯半径 | 12.1米 | 12.1米 | 11.8米 |
基本保修(英里)/复苏 | 3年(60000年)/ 3年 | 3年(60000年)/ 3年 | 3年(60000年)/ 3年 |
驱动电源制造商/经销商pos。 | 21日/ 19 | 18日/ 22日 | 13日/ 9日 |
NCAP:成人/儿童/ ped. /帮助/星星 | 91/85/81/59/5 | 93/85/81/76/5 | 95/80/76/93/5 |
0 - 60/30 - 70英里 | 7.4/7.4秒 | 7.3/6.6秒 | 7.9/7.6秒 |
30-50mph第三/第四 | 3.0/3.4秒 | 2.8/4.0秒 | 3.3/4.1秒 |
50 - 70英里每小时5 / 6 / 7 / 8日 | 5.0 / 6.3 / 8.3/15.6秒 | 6.0/11.5秒/ N / A / N / A | 5.1 / 6.2 / 8.2/11.2秒 |
最高速度/ rpm以每小时70英里的速度 | 146英里/小时/ 1600 rpm | 152英里/小时/ 1400 rpm | 140英里/小时/ 1400 rpm |
制动70 - 0/60 0/30 - 0英里 | 68/52/63/69dB | 72/45/60/70dB | 46.0 / 33.9/8.7米 |
/空闲/ 30/70mph外噪声 | 45.5 / 32.2/8.2米 | 46.1 / 33.9/8.6米 | 76/44/62/72dB |
betvictor是真的吗汽车表达经济学。(mpg / mpl) /范围 | 52.9 / 11.6/768英里 | 53.0 / 11.7/734英里 | 48.0 / 10.6/581英里 |
政府城市/ extra-urban总和 | 56.4 / 67.2/62.7英里/加仑 | 56.5 / 67.3/62.8英里/加仑 | 52.3 / 67.3/61.4英里/加仑 |
政府城市/ extra-urban总和 | 12.4 / 14.8/13.8 mpl | 12.4 / 14.8/13.8 mpl | 11.5 / 14.8/13.5 mpl |
实际/声称二氧化碳/纳税等级 | 143/119g /公里/ 28% | 143/117g /公里/ 28% | 158/121g /公里/ 29% |
安全气囊传感器/ Isofix /公园/相机 | 6 /是的/是的/£375 | 8 /是的/是的/是的 | 7 /是的/是的/£400 |
汽车箱/车道保持/盲点 | 是的/£2250 /£2250 / y | Y / Y£1950 * /£1375 * / | 是的/£500 * /£500 * / y |
气候ctrl /巡航/皮革/热座位 | 是的/是的/是的/是的 | 是的/是的/一半/是的 | 是的/自适应/是的/是的 |
见过油漆/ led /无钥匙/压水式反应堆后挡板 | £685 /是的/£695 /£430 | £685 / y /£1895 * /不 | £700 /是的/£575 /是的 |
导航/挖dash /涂/连接服务 | 是的/是的/是的/是的 | Y / Y£1495 * /£1895 * / | 是的/是的/是的/是的 |
无线充电/ CarPlay / Android汽车 | £475 /£235 /不 | £1495 * /是的/是的 | 没有/£300 * /£300 * |