奥迪A6 Allroad vs沃尔沃V90越野
道道AWD地产提供替代suv,但奥迪A6 Allroad还是沃尔沃V90越野群的选择吗?
的奥迪A6今年范围已经慢慢填,标准的轿车和房地产变异了S6今年夏天,现在一个新的Allroad的版本。
这个模型是基于A6旅行车,但其额外的身体包覆,更高的悬挂高度和永久四轮驱动,它是更多运动型多功能车例如在外观和越野能力。这种汽车一直是一个利基产品,但仍有足够的需求等高端制造商奥迪带到英国。
我们带来了沃尔沃V90越野面对Allroad。它提供了同样的吸引力,有自己的道道看起来和四轮驱动动力系统以相似的价格。
肉搏战
模型: | 奥迪A6 Allroad 45 TDI四轮驱动系统的运动 | 沃尔沃V90 D5 PowerPulse AWD越野者优先 |
价格: | £54555 | £50610 |
引擎: | 3.0升V6柴油 | 2.0升4共青团柴油 |
功率/扭矩: | 228马力/ 500海里 | 232马力/ 480海里 |
传输: | 八档汽车,四轮驱动 | 八档汽车,四轮驱动 |
完成: | 6.3秒 | 7.2秒 |
最高速度: | 每小时155英里 | 每小时140英里 |
测试经济: | 42.1英里/加仑 | 37.4英里/加仑 |
二氧化碳/税: | 153 g / km /£465 | 151 g / km /£465 |
选项: | 金属漆(£685),技术(£1495),后音乐界面(£175),双层玻璃(£525),延长皮革包(£375),four-zone气候控制(£825) | 没有一个 |
奥迪A6 Allroad
:舒适的乘坐,光滑的引擎,以方便性能,配备足够的技术。反对:昂贵的购买,缓慢传播。
的奥迪A6Allroad使用品牌的MLB Evo平台,这意味着它的股票与其他几个部分伟德1946娱乐城 模型,以及各种大众集团汽车等大众途锐甚至宾利Bentayga。这个体系结构允许使用空气悬挂,甚至来说引擎和四轮转向(只有在配置Vorsprung模型)。
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升级后的悬架的明星是显示在新的A6 Allroad,因为它有助于汽车骑着它可以很平稳很轻松地,甚至出现不良道路上。事实上,它仍然是由相对舒适即使停机坪上,使Allroad优势沃尔沃在这里。奥迪处理凹坑和车辙优于其竞争对手,但也能保持车轮与地面接触更好的越野时,它有更多的控制。
顺畅的道路上,你可以设置悬架动态模式,它僵硬起来,带来更好的身体控制。这意味着奥迪比更大范围的能力V90;这是更舒适,但也更好的开车。
精确的转向增加了司机的吸引力有限,但奥迪的主要原因是与方向盘更吸引人的是其V6发动机。来说技术有助于效率和启停系统低侵入性的手段,而电动机本身更为顺畅,更精致,因此比沃尔沃的四缸更放松。与500 nm的扭矩从1750 rpm,你不必把它很难取得进展,这是一个很多比其竞争对手更安静,更豪华的感觉。
性能强,;A6 Allroad托管在6.3秒内完成,并通过齿轮30 - 70英里每小时花了5.8秒。V90 D5以7.2和6.8秒在相同的测试。
虽然奥迪的8速自动变速器一般光滑,偶尔需要太长的时间来踢下来,小油门高速输入敏感。
Allroad内政几乎是相同的,一个正常的A6旅行车,但不是坏事,因为材料和建造质量非常高。大型触摸屏显示在仪表板上,中心控制台看起来非常现代和工作很好,太。一个8.8英寸的屏幕上是标准,随着低8.6英寸的面板,但一个10.1英寸的系统可用£1495技术包的一部分,这也增加了虚拟座舱(奥迪的数字仪器)。其他标准设备运动版包括19英寸合金车轮,矩阵LED灯,加热真皮座椅、倒车摄像头和发育的气候控制。
测试人员说
- •娱乐:双触屏一起工作得很好,因为你可以保持空调控制在较低的屏幕上,以方便访问。
- •齿轮箱:速箱A6可以在路口发现,迟迟不予回应。
- •质量:Allroad建造,内部使用的材料感到很高档。
沃尔沃V90越野
:高档和高质量的内部,良好的信息娱乐,放松开反对:不骑以及奥迪,相对嘈杂的引擎,感觉不先进。
V90,像所有的汽车建立在沃尔沃的温泉大汽车平台,只是安装了四缸发动机。不认为这意味着D5模型下对权力的V6奥迪旁边我们测试,因为它有232马力,4必和必拓超过其竞争对手。
然而,它的影响微乎其微,因为A6几乎快完成了,和齿轮数字一样令人印象深刻;30-50mph在奥迪第四只用了三秒,但3.6秒在D5沃尔沃。然而,更强大的V90更快在我们所有的50 - 70英里每小时在设备测试;例如,它花了5.4秒完成第六齿轮的评价,然而,奥迪花费了6.8秒的时间来做同样的事情。
不过,因为这两种模型的性能很好,这里并不扮演重要角色。相反,它是发动机重要的性质;奥迪的V6是顺畅和愉快的使用比V90的吵闹的四缸,它添加了一个额外的豪华的元素驾驶体验。沃尔沃也不如奥迪经济。
与A6 Allroad,空气悬架,沃尔沃使用固定阻尼作为标准(自适应空气悬挂成本£1500)。它很大程度上是舒适,有效平衡身体控制和质量,但也不能匹配奥迪区域。比其竞争对手更舒适的在舒适模式下,而不是敏捷的时候设置为动态模式。我们还发现沃尔沃在温柔的越野驾驶牵引略少。
沃尔沃的8速自动变速器一样光滑的奥迪的8速变速箱,这也是一点反应更快油门输入在自动模式。然而,它不是那么响应当您使用手动模式转变,正如你可能当防范停机坪。
V90的小屋是一个强项为模型,在这个十字架的国家变体,。雅致的木质装饰,豪华座椅,仪表盘上的高品质的材料和室内的意思是感觉一样昂贵你期望在汽车花费这么多。奥迪的小屋也无妨,但有一个更现代的感觉由于其巨大的显示屏。你喜欢它的味道,但毫无疑问,感觉非常豪华。
一个9英寸的portrait-orientated触摸屏信息娱乐系统是包括和十字架的国家还有一个数字仪表组。其他设备安装在沃尔沃房地产作为标准包括19英寸合金车轮,平视显示,加热真皮座椅,发育的气候控制。
测试人员说
- •娱乐:Portrait-orientated屏幕带来了诸多新功能。用户界面是清楚的和容易使用,但是它有点难以改变空调设置在移动。
- •储存:大型中央小房间用于存储你的电话很有用,有奖杯保持者变速杆。
- •内部:V90特性更比A6最小的设计,但它的功能或高档。
判决
首先:奥迪A6 Allroad
A6 Allroad的成功的关键是其标准空气悬架,它提供了一个平稳和良好的身体控制。A6比V90更宽敞,更豪华,流畅的引擎。有点贵,但我们认为这些东西意味着它是值得的。
第二名:沃尔沃V90越野
舒适的乘坐和强大的引擎,加上豪华和优雅的室内,V90跨国家是一个伟大的车,刚刚滴在A6后面。殴打因为奥迪的额外空间,更好的引擎和更大的通用性,虽然,这意味着奥迪V90值得额外的。