奥迪A6 2004年评审

A6是一个令人印象深刻的全能型选手,肯定会吸引奥迪的现有客户,而其慷慨的空间,优秀的精化和构建质量应该吸引新买家,。虽然这3.2汽油V6 FSI模型令人印象深刻,更省油的3.0升TDI无疑是聪明的购买。

你可以情有可原,争夺荣誉的执行在英国汽车市场是两匹马的竞赛,与宝马5系奔驰e级主导集团测试和标题一样。只有最近完成修葺的捷豹年代试图搅乱了。

然而,从下个月开始,有一个主要的新竞争者,全新的奥迪A6英国的道路。我们已经报道了左浃欧洲版本,但现在我们第一次开车的早期英国行政挑战者的例子。

这里的模型驱动是中档255马力,3.2升V6四轮驱动系统,标价£33525。然而,前轮驱动的版本也可以在一个阵容,包括CVT变速箱,加上三个柴油和三个汽油发动机,从2.0升四缸单位一个强有力的4.2升V8。

A6肯定有争议的鼻子治疗头,但整体风格散发出我们所期待的来自因质量品牌,与所反映出的一种优雅A8-inspired尾巴。

舒适,机舱提供如此多的空间可以与更大的竞争执行汽车舒适。有大量的空间和引导是巨大的。

从方向盘、仪表板和仪表板布局整齐,漂亮,而奥迪的令人印象深刻的MMI(多媒体接口)操作系统组A6的空调,音频和导航控件到一个用户友好的显示。加上风的相对缺乏,道路和发动机噪音,侵入室内,和新来的精制长途巡洋舰。

3.2升FSI汽油发动机一样令人印象深刻的内部,和符合欧IV排放法规。的输出功率255马力长辈其主要竞争对手,和90%的最大可用330 nm的扭矩之间的2400和5500 rpm,齿轮加速度是看似快。

自动箱转移无缝地通过其六个比率,帮助A6覆盖在7.1秒内完成。虽然发动机听起来不错,工作很难看到油耗低于25.6 mpg声称由奥迪。

由于四轮驱动,权力是毫不费力地放下,A6握在角落。然而,汽车的尺寸和重量意味着倾向于偶尔来把它的鼻子宽在转弯。

暂停提供了一个公司,但仍然舒适,即使在贫穷的表面。但是电子转向失望。异常低速的光,感觉人工,让小反馈。这是一个不休,不过,在一个晴朗的包。