奥迪A6

部分执行房地产部分SUV……奥迪的Allroad豪华车的所有动态能力足够mud-plugging技能的越野。这听起来像是完美的组合,所以为什么不奥迪销售更多?嗯,抵达英国,一个全新的版本,希望它很快就会。

这是奥迪最舒适的汽车,但这是一个Allroad吗?代soft-roader是真正崎岖的版本的A6旅行车,但不那么咄咄逼人的样式,更豪华,它的继任者感觉不那么健壮。然而,许多仍然会欣赏它的气囊和长途巡航能力。一个时尚的奥迪范围之外。

部分执行房地产部分SUV……奥迪的Allroad豪华车的所有动态能力足够mud-plugging技能的越野。这听起来像是完美的组合,所以为什么不奥迪销售更多?嗯,抵达英国,一个全新的版本,希望它很快就会。

踢了一个大胆的新的格栅具有垂直铬酒吧通常的奥迪概念。大型合金和谨慎的塑料wheelarches完整的时尚的外观,虽然比肌肉更温和。不像它的前身,新面孔Allroad不是让人马上就能认出一个SUV-aping模型。

内部,内部也几乎dist-inguishable A6的正常的——尽管一些买家会抱怨。它建造得非常漂亮,设计真正的准确性。只有当你按下“车”按钮在MMI机舱控制系统的新人自己设定除了标准的机器。

这提供了司机选择悬架设置,从僵硬的动态道道Allroad和提升。充气阻尼器提高地面间隙60 mm——足以克服岩石和车辙越野。

权力是美联储通过一个加强版的奥迪quattro 4 x4传播,所以Allroad可以轻松解决光滑的表面。但司机利用old-shape汽车拖重型拖车或陡坡规模将会失望学习去处变速箱不再可用。然而,奥迪确实得到一个特殊的越野的电子稳定计划。

在停机坪上,Allroad要求一些妥协。中止一个更好的工作比标准A6熨烫的疙瘩,而处理由和稳定。希望司机不喜欢围绕协助指导,但动力学比传统越野的令人印象深刻。我们的测试车有同样的180马力2.7升TDI发动机作为标准A6,交配,slick-shifting六速自动。性能强,同时refine-ment也会打动全面4 x4的司机。只是不要期望节约燃油经济性——行程计算机表示我们平均比31 mpg。

现在,唯一的选择是range-topping 3.0升TDI,但3.2和4.2 FSI汽油变体定于1月加入阵容。Allroad买家支付溢价A6的£2280的标准。虽然新来的可能不是其前任一样艰难,对于那些想要一个4 x4强调tarmac-friendly处理,很难击败。

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