奥迪A6混合

A6混合动力车一样有能力作为其常规动力的兄弟姐妹。感觉一样,宽敞和放松,并提供一个独特多样的驾驶体验。这是一个最好的设计和执行混合动力车我们试过了,但仍面临的问题。奥迪将必须非常仔细地价格如果是站的任何机会远离更便宜、更省油的柴油来吸引买家的竞争对手。

移动,雷克萨斯,奥迪的第一个生产混合动力车已经到来。尽管该公司抓住车展上头条的e-tron概念,首次进入电器时代到来的时候我们的新科最佳的形式执行汽车:A6轿车。

表面上看,几乎没有视觉线索标志着全新的A6混合从其余的范围。只有少数巧妙地把徽章放在尾灯和前翼,加上独特的空气动力学17英寸合金,露出马脚。

视频:看CarBuyer视频回顾奥迪A6

[[{“类型”:“媒体”、“view_mode”:“content_narrow”、“栓”:“69309”,“属性”:{“alt”:“”,“类”:“媒介映像}}]]

汽车旨在提供打孔的V6引擎没有陡峭的运行成本。帮助其实现这一“无罪”的性能,它配备了一个公司的修改版本2.0升TFSI发动机,发展208马力和350海里。

但这并不是故事的全部:品牌的工程师安装一个40千瓦的电动机直接背后的四缸汽油单位。这提供了一个额外的53必和必拓和210 nm的扭矩在短时间,混合速度令人印象深刻的变化。峰值扭矩在不同的时间到达,所以整个系统的输出小于它各部分的总和。

电动机的电源是一个锂离子电池组,防护舱被藏在引导地板。这减少了负载面积从530升到375升水的后座。

开车只有前轮,A6可以旅行62英里每小时的速度使用纯电力。在电动汽车模式下最大射程只有1.8英里,但自动启停系统的帮助下,它仍应提供买家大量尾气零排放取得进展的机会。

聪明的工程允许设置尽可能有效地工作。电池是直接耦合的A6的气候控制系统,并且可以加热或降温自己保持最佳工作温度。同时,电动机提要多余力矩回电池时要保持超过了你。

它无缝地工作。无论你是在城里巡航在电动汽车模式或利用大转矩提升来自于汽车超车时,速汽车变速箱很好地管理过渡。

混合并携带一个小惩罚——这是约37公斤重量比普通重A6——但它仍然感觉非常种植。它能够很好地响应快速转向输入和抵抗身体辊通过严密的角落。然而,人才是有限的。在正常驾驶情况下,实际上是很难呆在电动汽车模式。推油门通过只有几度的旅行,和引擎自动接管,所以你必须开车真的轻轻为了避免生产当地排放。

伙伴关系

需要卖掉你的汽车?

找到你最好的报价从5000 +经销商。它是那么容易。

卖你的车

额定“优秀” Trustpilot

更重要的是,结合经济仅44.1英里/加仑,A6混合滞后小径越快3.0升TDI quattro超过10英里/加仑。另一个动态缺陷是通过结合如此高的输出功率与前面相反的四轮驱动,该模型可以为控制左翻当推——不是你期望从一个奥迪。

里面,A6感觉一样建造和宽敞的直接竞争对手雷克萨斯。但全面的仪表板和高装备数使其更可取比日本公司建立了GS混合动力车。

最终,A6混合动力将是价格的决定因素。汽车不是由于达到英国到明年夏天,但除非是距离用剩下的范围,它可能仍然是一个利基选择。