奥迪A6审查——发动机,性能和动力

奥迪以建造大型轿车,舒适、巡航和技术好,但是失望在开放道路由于感觉鼻子沉重而坚定地骑。新A6寄售,名声很大程度上是历史书。

一个可选的four-wheel-steering系统负责一些A6灵巧的处理。在低速后轮转向相反的方向方面,减少转弯半径,在高速时所有四个轮子在同一个方向,提高稳定性和转弯。净效应是这个系统似乎缩小A6在低速的轴距,而导致一种敏捷的更高。

程质量是另一个领域A6值得赞扬。最后A6感到几乎木疙瘩和不舒服,刺耳的居住者在凹坑。奥迪显然已经这种批评与这个模型,这新发现的优雅和精致。

赞美是难找的一个领域是A6的转向。它足够精确,但其合成人物几乎完全没有感觉。这里,A6失去5系列,它提供了更大程度的反馈通过轮子让司机感到更好的连接到汽车。

在其他地方,几乎所有的新闻是积极的。刹车是有效的,年代的定速和自动变速器汽车变速箱无缝转变,和风力噪音几乎是一片空白,这里,奥迪的作品与空气动力学和隔音支付股息,但很可能A6的车顶和后视镜——低和小分别相比,一辆SUV的发挥作用。

A6变得比以往任何时候都更容易处理基准规定宝马5系——尽管5系的转向和后轮驱动设置意味着它仍有优势。如果你是A6和的念头奔驰e级,另一方面,A6 better-built室内,但可以说是不能匹配的凝聚力和毫不费力的三叉星的汽车提供的角色。

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不过,这些决定下来更多的主观印象,而不是冷冰冰的事实。如果A6的尖端科技,权威构建质量和轻松凉爽的影响您的e级”非常轻松自然,或5系的高清晰处理,没人能指责你的错误的选择。

引擎,0-60加速度和最高速度

我们将开始底部的范围,与前轮驱动的201马力2.0升40 TDI。这台发动机推动A6从0 - 62英里每小时在一个体面的8.1秒,最高时速153英里每小时。虽然不能匹配的轻松飙升六缸相比,体重优势四缸块将意味着它提供了纯净,轻柔的感觉驾驶体验。我们采样的40 TDI是配备常规钢悬架,这无疑导致了灵巧的感觉。

奥迪提供其他三个悬挂的选择。体育设置,S线装饰的一部分,将强化骑和降低底盘高度;传统悬架可调阻尼器也提供,是一个完整的空气悬架设置。

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一双入门级2.0升四缸汽油发动机的奥迪a6也可用。最强大的是201年的必和必拓40 TFSI,类似的性能40 TDI的车,还有更快的45 TFSI版本261马力和0 - 62英里每小时加速时间6秒。

更强大的仍然是A6 55 TFSI,有一个335马力的3.0升涡轮增压V6。A6 55 TFSI我们开车也装有空气悬挂,这使得A6吸收颠簸和道路与宁静的不完美,而导致整个镇静的感觉。0 - 62英里每小时时间只有5.1秒,55 TFSI匹配宝马540 i的4.8秒的努力,和大奥迪驱动器的响应能力和改进匹配5系的活力。

还有一个50的TDI柴油。55 TFSI一样,这是一个3.0升V6发动机与quattro 4 x4作为标准。282年与必和必拓,50 TDI推动A6以同样的速度从0 - 62英里每小时的55 TFSI(5.5秒),但这样做而感觉略重,尽管这几乎是20%的燃料效率。另外一个快速有效的选择是油电50 TFSI e插电式混合动力车,拥有良好的性能由于其295马力输出功率相结合,但也可以覆盖短距离电力。

那些想要更快的A6有两个选择——S6和RS6。前可以在酒吧或激进的形式,是由肌肉涡轮增压3.0升V6柴油发动机,344马力和700 nm的扭矩,足以让一个五秒钟的冲刺到时速62英里,轻松高速公路性能。不像以前那么有趣的汽油动力模型,然而。

RS6,与此同时,可用专门的房地产伪装但拥有超级跑车的性能更适合的。它的4.0升双涡轮增压汽油发动机拥有592马力和800 nm的扭矩- 0 - 62英里每小时只需3.6秒。