新奥迪A7 Sportback 55 TFSIe 2019审查
新的插电式混合动力车奥迪A7 Sportback 55 TFSIe承诺149 mpg和362马力,但是它提供的道路上吗?
的奥迪A755 TFSIe是妥协的一辆车。你获得显著的效率和短的潜力完全依靠电力驱动完成。不是慢,要么,机舱仍然一个做工精美的花时间。但是你失去了一些舒缓的,华丽的六缸发动机引擎盖下的灵魂。所以也许最好描述这个版本的选择A7四缸模型Sportback阵容,最好的选择对于那些运行总成本和税收优先级列表的顶部。
伟德1946娱乐城 真的是加强电气化目前——不仅与游戏e-tron纯电动SUV,但也有一个广泛范围的新混合动力车,其中包括:A7 Sportback 55 TFSIe。
的英国的阵容插件A7 Sportback仍在敲定,但我们预计55 TFSIe提供在两个削减水平——Vorsprung竞争和竞争。还有一个更弱的50 TFSIe, 295马力,将提供更广泛的调整水平。
顺便说一下,所有的上面也应该适用于插件混合动力版本的A6,这也将很快到达。
动力系统的选择是一个有趣的,因为至少在混合动力的情况下,它提醒我们A7更比这是A6密切相关A8。尽管range-topping豪华轿车(和迄今为止)使用一个系统基于六缸涡轮增压汽油发动机,A6和A7四缸涡轮增压汽油发动机。
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引擎产生248马力,当加上一个电动马达,总系统输出362必和必拓——足够,奥迪声称,A7 Sportback达到62英里每小时在5.6秒,最高时速155英里每小时。这在一辆汽车内,可以独自旅行大约26英里电力,记住,由于14.1 kwh电池,大约要两个半小时收费通过国内wallbox 7 kw。
这些性能数据足够令人印象深刻,在该死的匹配当前最快non-S7 Sportback版本,事实上。但在实践中,混合动力系统有不足的辉煌,有人开支可能几乎£80000应该期待什么。
这并不是说TFSIe感觉总体缓慢;相反,你必须更深入地了解外汇储备的性能将比在大型柴油发动机(或六缸混合A8的)。当你这样做时,引擎盖下的噪声并不比你可能听到经常热掀背车;四缸发动机线轴足够顺利,但其注意还有很长的路从奥迪的性格极其高雅的V6。称其为一个“电器”过于强大,但你懂的。
Trustpilot同样,双离合自动变速箱不太一样完成一个表演者单离合器八档汽车a7和A8的特性。它保留了典型DSG怪癖,比如偶尔抽筋的转变。
也许陈述显而易见的事实,因此,说A7 TFSIe最好的时刻是进行电力。这是完全现实的解决15或20英里上下班,包括至少一个高速公路里程,无需汽油发动机。,在这种环境下,A7的巧妙混合技术——利用导航数据和交通流量来帮助控制电池充电水平——使其成为一个非常吸引人的和惊人的精制的同伴。
当然,机舱也有助于此也。像其他a7,你不禁会对材料的质量,绝对可靠的构建质量和数量的设备和技术上。奥迪的虚拟座舱看起来像以往一样脆和流畅的操作,但触觉式的触摸屏(这需要一个漫长的从你的手指,而不是利用刺激)是一个更难以使用,尤其是在移动。
其余的A7经验是相同的——转向是准确的和有一些体重,但很沉默寡言,所以当路上的车是很容易的地方,它从不涉及有开车。并不完美,;与不同类型的版本一样,我们怀疑这是一辆特别容易车轮大小的变化。选择最极端的直径合金在你危险。
柜台动力系统的担忧,当然是说奥迪A7 Sportback客户更关注效率比A7和A8的买家。,不可否认,汽车的效率数据令人印象深刻的规模和速度;根据车轮大小和修剪水平,55 TFSIe quattro官方评级149 mpg和二氧化碳排放量仅44 g / km。这些数字仅应混合A7 Sportback阵容更有吸引力的模型之一——即使它有点缺乏灵魂与一些的马。
