深入的评论

奥迪A7 Sportback审查——MPG,二氧化碳和运行成本

巡航时来说系统有助于节省燃料,但不是你所想的那样

整体汽车表达评级betvictor是真的吗

4.0 5

英里/加仑,二氧化碳和运营成本评级

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考虑到巨大的歌舞奥迪对其48 v轻度混合动力系统,使10%的经济改善声称A7 Sportback似乎并不令人印象深刻。然而,所有引擎都是有竞争力的在纸上时他们声称WLTP燃油经济性。

45从汽油A7, 2.0升TFSI经济索赔34.4 mpg和排放评级最低的185 g / km。为A7 Sportback提供了一个优势保时捷Panamera这辆车,因为没有一个2.0升汽油发动机,当A7更有效率比2.0升的版本奔驰CLS。55 TFSI V6汽油,和最好的经济和排放得分分别为30.7英里和208 g / km。当然,所有这些数字会改变取决于你选择运动,年代,黑版或Vorsprung修剪和与他们的不同的车轮大小。

柴油对运营成本持有更多的吸引力。最好的范围是40 TDI WLTP最好的每加仑49.6英里和149 g / km运动修剪。添加quattro四轮驱动和最好的WLTP图是47.1英里/加仑。去V6柴油,45岁和50 TDI管理39.8 mpg。

S7的开关从汽油柴油电力对改善燃油消耗有惊人的影响。而老V8-powered S7管理29.4 mpg老,而是乐观NEDC测试周期,宣称达到每加仑43.5英里的新模型相同的措施。新的WLTP评估,管理35.8 mpg -这一数字,在我们这个时代与S7似乎完全有可能。

这些运营成本都得益于48 v轻度混合动力系统,但公司汽车用户可能会想抓住A7 Sportback 55 TFSI e插件模型有WLTP 134.5 - -141.2英里/加仑的燃料消耗,并声称二氧化碳排放48 g / km。然而,这个模型可能是昂贵的,而且还不会交付的实物福利成本这样的全电动汽车特斯拉型号S交付。

保险

a7初始保险集团看竞争对手旁边。较小的2.0升汽车组41岁,而V6 43-45模型从组。远比任何变体的保时捷Panamera 50(集团)。即使是老宝马6系格兰双门跑车奥迪的数据不能匹配。然而,它仍然不会特别便宜。

折旧

A7是一个大型的汽车,但其竞争力的价格标签意味着有更少的开办费用失去比许多竞争对手。专家数据显示55 TFSI汽油将保留40%的市值超过3年/ 36000英里。小心的选项列表,然而,由于其容易增加成千上万的汽车的价格列表,你不会收回来转售。

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