奥迪A8混合

A8混合动力是一个伟大的技术展示。光滑舒适,证明了奥迪的油电技术要求一些妥协。虽然3.0升TDI四轮驱动系统是一种更好的全能型选手在路上,感觉快得多,混合仍好驱动,同时提供更低的运行成本。

A8混合动力将是第一个油电奥迪打英国,并承诺高效率的数据从最小的引擎安装到旗舰豪华轿车。

208马力的2.0升TFSI涡轮增压汽油发动机由1.3千瓦时的电动机,加入给必和必拓241和480 nm的扭矩。奥迪表示,系统提供了44.8英里/加仑燃油经济性和二氧化碳排放量为147克/公里。这是与一个A4 2.0 TFSI汽车和削弱了A8 3.0 TDI的每加仑42.8英里和174 g / km。

混合设置看到背后的电气安装汽车发动机,变矩器的通常会(它取代了双离合器的汽车)。电动机运行时锂离子电池组,后桥上方。这个重量只有36.7公斤,所以不难过A8处理;车是敏捷,尽管kerbweight 1870公斤。

但额外的体重影响性能直线:混合需要1.6秒的时间比A8 3.0 TDI柴油0 - 62英里每小时,发布时间为7.7秒。

油门的反应不是很锋利;它让你想知道车子确实都转矩奥迪索赔。前轮驱动通过八盒-这是第一个前端驱动A8和汽车开关之间的无缝三种驾驶模式在触摸一个按钮。

在全电动模式下,混合可以旅行到1.8英里和62英里每小时。选择D,并选择最有效的电源的条件下,虽然年代提供了最大的力量。但是当你离开,汽车最初使用电力;发动机开始工作,当电池耗尽。破折号表显示电池充电和再生制动能量。

A8混合动力车还有奢侈品像皮革,Bose音响和three-zone气候控制,LED灯和独特的19英寸合金。价格尚未公布,但奥迪定位混合代替3.0 TDI,起价£56610。

成本就是这辆车是有意义的。它更高效和低运行成本作为一个公司汽车比其他任何A8。标准和长轴距版本将于明年年初在英国。