新奥迪RS e-tron GT 2021审查

判决

奥迪RS e-tron GT惊人的动力和性能,加上一个平稳和大量的细化,使一个伟大的全电动GT车。然而,更便宜和更好的驾驶保时捷Taycan4 s——使用相同的基础,可以说是更有吸引力,特别是奥迪内部应该更好的为了钱。毫无疑问,它仍然是一个非常完成电动汽车性能,。

伟德1946娱乐城 的RS e-tron GTups,常规的一些相当大的优势GT四轮驱动系统。238必和必拓在前轴驱动由一个电动马达齿轮传动和一个456马力单元连接到双速齿轮箱后桥,完成伟德1946娱乐城 的e-diff技术、RS是奥迪的答案保时捷的Taycan涡轮。

590马力和830 nm的扭矩使光工作的总重量2347公斤,与即时加速度让你62英里声称与动态模式选择和overboost踢在3.3秒(你必须等待3.6秒内达到62英里每小时在正常模式。我们知道,拖动)。

当然,与任何电动汽车距离是一个问题,RS e-tron GT的性能最大距离你可以旅行充满电下降到283英里,这仍然是一个受人尊敬的水平,即使你可能要开车非常保守接近这一数字。

充电强不过——需要23分钟快速充电93.4 kwh电池使用一个270千瓦的饲料,或少快速使用7 kw家里wallbox 14个小时。350升的引导和足够的空间里面发的实用性。

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按照GT四轮驱动系统模型中,奥迪一直保持的保时捷DNA它继承自使用Taycan的j - 1平台,提供一个驾驶体验,把喜欢的RS 7羞愧。

有一个清新的控制,虽然奥迪转向仍然遥远,但与其他奥迪运动模型更精确和更容易在路上走到一个角落里。还有velvet-like触摸它如何骑,平滑的表面而不是试图摧毁它屈服,与身体之间的比例控制和柔韧性不出所料Porsche-like给定的基础。

作为一个奥迪RS模型性能也可以控制当你允许它,当你是一个非常有凝聚力的经验,电动汽车的优势。即时响应的速度匹配的平滑没有汽油RS奥迪可以希望匹配。

在这个价格点内部是一个失望,尤其是奥迪,虽然这是一个最好的超级轿车德国品牌,总会有挥之不去的疑问,你可以有甜保时捷Taycan 4 s的更少。