新奥迪e-tron GT概念审查

还有大约要等两年才能e-tron GT陈列室。但如果奥迪能履行诺言生产一辆汽车的外观和感觉一样好这个概念,它会有很多的特斯拉客户摸不着头脑。

伟德1946娱乐城 即将到来的e-tron GT会默默地正在2020年底进入展厅。但希望是看到它的德国品牌特斯拉型号S竞争对手在野外,汽车表达被邀请来一个近距离的观betvictor是真的吗察,获得概念的方向盘预览。

e-tron GT将奥迪第三全电动模式在18个月的时间,发射时的e-tron越野车这是已经在经销商和即将到来的e-tron Sportback,这是一个更coupe-inspired SUV。这将是奥迪的新“英雄”的车,根据其设计团队。这意味着匹配惊人的看起来是一些严重的性能和一个同样崇高的价格标签,不要指望从£100000年发售。

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通过和大型e-tron GT概念您看到的是完成的模型将是什么样子,奥迪的外观设计Andeas Mindt告诉我们:“整个概念是非常接近你会看到在展厅,约为95%,但生产模型将五座。”

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远离车展的明亮的灯光显示站,削减e-tron GT惊人的形状在洛杉矶街头;它蹲身体和细长的尾部是一个巨大的鲜明对比,细长的运动型多功能车和皮卡这是共享在洛杉矶市中心的道路。

的照明e-tron落款让路,因为视为广告的法律,和触摸敏感的大门将为传统的门把手在生产汽车纯粹出于安全原因。

摆动打开车门框架揭示了一个小屋,几乎相同的承诺从展厅模型。你坐低奇妙的纹理席位凝视的阀盖,轻轻滴向马路,而平的顶部和底部的方向盘是软阿尔坎塔拉修剪。

机舱主要是由数字屏幕和预览一个新的寻找奥迪未来的小屋;齿轮选择器已经演变成一个domino-shaped滑块,整齐的集成在中心控制台。

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它共享平台,称为j - 1,保时捷即将到来的电动汽车,Taycan。都是类似的大小,优雅的轿车,但奥迪将针对不同的客户。“我们的顾客不喜欢什么保时捷和保时捷客户不喜欢我们所做的,”安德烈亚斯Mindt,向我们解释着。“面向e-tron会更舒适——它更像是一个长途轿车,但仍将运动表现。”

当然备份的数字:582必和必拓,0 - 62英里每小时在3.5秒,最高时速149英里。一个巨大的96千瓦时电池驱动电动机在每个轴提供四轮驱动力量e-tron GT。

然而,我们今天不会去接近那些声称;首先因为这个概念是一个460万欧元的一次性,所以可以理解奥迪的工程师正在谨慎使用,其次因为拉是在美国最拥挤的城市。

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说,它向我们呈现了一个理想的设置测试e-tron的承诺更大的舒适和优雅。指导是毫不费力地光滑漂亮的分量其重量;油门响应是一致的,当交通开放,提供了巨大的的加速度。奥迪工程师们仍然在精炼整个动力系统提供平滑和更轻松的开车。

底盘仍在工作,这是一种解脱,因为骑质量,像所有珍贵的一次性概念车非常糟糕。它是关于参加马拉松一样舒适的一双小了两号的滑雪靴。处理任何类型的判决,鉴于我们的位置,要等到工厂的生产模式已经推出了,。

可是甚至这个简短的和不舒服遇到e-tron GT,几年的销售,显示了严重的奥迪是推翻特斯拉。